Настоящее и будущее Имеретинского порта
Вне зависимости от разумности выбора места строительства, порт Имеретинский существует и является на сегодняшний день не только грузовым районом Сочинского торгового порта, но и...
Концепция развития инфраструктуры яхтинга и прибрежного морского пассажирского сообщения на Азово-Черноморском...
ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Яхтинг – мощная и динамично растущая индустрия по производству, эксплуатации и сервисному обслуживанию яхт.
Основными элементами, формирующими градостроительную ситуацию на рекреационно ориентированном побережье,...
Концепция развития сети марин от Сочи до Анапы на РИФе-2019
На Российском инвестиционном форуме в Сочи стенд Краснодарского края представил 16-ти метровый макет сети марин Черноморского побережья. Макет уже не раз...
Морской вокзал Сочи
Морской вокзал в Сочи — не только градостроительная доминанта, шедевр архитектуры определенного исторического периода, но и один из самых узнаваемых символов города.
Мацестинская ротонда обретает второе рождение
Многие жители до последнего не верили, что это здание удастся спасти, ведь ещё год назад мацестинский портопункт представлял собой убогое зрелище.
Продается кусочек истории
Выставлено на продажу здание Агентства Русского общества пароходства и торговли.
Благоустройство сочинской набережной в проекте-концепции московских студентов
Студенты МГПУ попытались создать свою концепцию благоустройства сочинской набережной.
Влияние инфраструктуры морского туризма и транспорта на стратегию развития черноморского побережья...
22 и 23 октября 2018 года в Санкт-Петербурге прошёл Форум стратегов 2018, в работе которого принял участие Николай Александрович Гришин, главный инженер ООО Архитектурное...
Концепция развития яхтенных марин на Черноморском побережье Краснодарского края
На XI Международном инвестиционном форуме в павильоне Краснодарского края была представлена "Концепция развитя яхтенных марин на Черноморском побережье Краснодарского края".
Утопленные деньги, потерянный берег… или к чему ведут непродуманные решения
На стратегической сессии Черноморской экономической зоны, которая прошла в г. Новороссийск в начале июня этого года, советник РААСН, эксперт Департамента архитектуры и градостроительства Краснодарского...
Международный опыт формирования яхтенной структуры. Создание системы яхтинга в России
22 сентября, в рамках XI Международного инвестиционного форума «Сочи-2012» , прошел круглый стол. Выступающие пытались ответить на многие вопросы.
Завершилось строительсво грузового порта «Имеретинский»
В понедельник, 02 июля 2012 года состоялось торжественная церемония открытия нового грузового порта «Имеретинский» в Сочи. А в декабре 2013 года грузовой порт прекратит осуществлять перевалку грузов.
Новая круизная гавань морского порта Сочи принимает «плавучие гостиницы» олимпиады
Работы по реконструкции и расширению морского порта шли в течение 3 лет.
Марины: современные мифы и заблуждения
Доклад Николая Гришина первоначально был представлен на Международном фестивале "ЭкоБерег 2016", который в этом году прошёл в Баку. Сочинские архитекторы и гости фестиваля "АрхРазрез...
Проект Морского вокзала Сочи архитектора А.К. Бурова
В 1948—1949 гг. в творческом конкурсе на проект сочинского морского вокзала среди других был представлен и проект Бурова в соавторстве с Сатунцем.
Концепция Яхт-Марины в районе п. Витязево близ Анапы
Автор проекта предлагает отказаться от стандартного решения создания Яхт-Марин, а воспользоваться естественным ландшафтом Витязевского лимана.
Современные тенденции развития марин. Градостроительные аспекты
Доклад генерального директора ООО "МРК-проект" Н.А. Гришина на Международном фестивале архитектуры, дизайна и яхт "Анапа Бриз 2010".
Сумеют ли возобновить круизный туризм между Сочи и Крымом?
Многие помнят, как в Советское время был популярен внутренний круизный туризм на комфортабельных теплоходах "Россия", "Украина", Победа", "Адмирал Нахимов", "Иван Франко", "Таджикистан", "Дмитрий Шостакович"....
Концепция строительства круглогодичного курортного комплекса «Гагра Парк Марина»
Комплекс может занять достойное место в яхтенной структуре Черноморского побережья. Однако, власти Абхазии пока не дали положительного экологического заключения по этому преокту.
В центре Сочи открывается медиацентр для неаккредитованных журналистов
С 2000 года создание медиацентра для неаккредитованных журналистов стало обязательной олимпийской традицией для стран принимающих Олимпийские игры.
