Начиная с 2018 г. по поручению Правительства РФ, группа экспертов трёх профильных организаций: Союза архитекторов России (СА России), Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН), Национального объединения проектировщиков и изыскателей (НОПРИЗ), под руководством Минстроя России разрабатывала проект Федерального закона «Об архитектурной деятельности».
Совместно с Асхатом Садуовым, идеологом мастер-плана, архитектором, урбанистом, основателем сообщества урбанистов Казахстана Q88
Астана LRT ― проект надземного лёгкого метрополитена в столице Казахстана, который так и не реализован в течение 10 лет.
18 января 2022 года на Градостроительном совете при Главе города Сочи совместно с Сочинским городским отделением Всероссийской общественной организации «Русское географическое общество» состоялось обсуждение концептуальных идей развития исторической территории Форта по ул. Москвина в городе Сочи, как историко-археологического ландшафтного парка.
18 декабря 2021 года в Доме архитектора состоялось торжественное открытие Выставки молодых архитекторов города – курорта Сочи «Арх Движ». Представлены разделы: архитектура, ландшафтный и интерьерный дизайн.
Сократятся сроки подключения к электрическим сетям. Застройщики при подаче заявки в сетевую организацию могут не предоставлять правоустанавливающие документы на земельный участок, сообщил вице-премьер Александр Новак в ходе совещания с премьером России Михаилом Мишустиным 17 января 2022 года.
Современные квадрокоптеры — это не просто радиоуправляемые игрушки, а сложные технические устройства, используемые как в любительских, так и в профессиональных целях. От их эффективности зависит качество съёмки, стабильность полёта и безопасность эксплуатации. Одним из ключевых компонентов, определяющих производительность дрона, является аккумулятор. Надёжный и мощный источник питания напрямую влияет на продолжительность полёта, реактивность управления и общую надёжность устройства.
Озеленение городов явление казалось бы привычное и в Москве, и в Питере, и в Туле создавались и создаются парки и скверы. Высаживаются деревья и многолетники. Только вот встретить Московский стиль озеленения не возможно ни в одной из книг или каталогов. Так же как Питерский. Но многие знают явление «Сочинский стиль озеленения».
По мнению администрации Краснодарского края, её реализация может позволить решить проблему утилизации мусора. Один из заводов энергетической утилизации отходов, которые нельзя вовлечь во вторичный оборот, планируют построить в Сочи.
На Градостроительном совете при Главе города Сочи 21 декабря 2021 года директор департамента экономики и стратегического развития администрации города Сочи Татьяна Макарова рассказала о переходе ко второму этапу разработки Стратегии социально-экономического развития города Сочи «Сценарный выбор стратегических приоритетов, целей, задач социально-экономического развития».
Вот уже год в Сочи работает необычный детский архитектурный центр «ШАГ». Здесь всё по-настоящему: проектирование, создание макетов и защита проектов. Но только «архитекторам» здесь… от 7 до 16 лет. Для курортного города это абсолютно новый формат обучения. Можно ли «вырастить» архитектора, если с детства развивать необходимые навыки? Над какими проектами работают юные сочинцы и чему учатся? И чем проекты детей Сочи заинтересовали итальянского архитектора?
Итальянцы остались в шоке!
Об эффектах света, уровне городского освещения, а также анализе локаций главный архитектор курорта Антон Глушков рассказал на заседании Градостроительного совета при Главе города Сочи 23 декабря 2021 года. В связи с тем, что искусственное освещение является частью разрыва между естественным и рукотворным миром, необходимо с помощью средств архитектурного освещения и управления внести единообразие в ночной облик и соотнести конкретный цвет освещения с категорией объекта. Возможно создание художественных образов с помощью изменения динамических цветовых полей подсветки фасада.
Опрос о передвижениях, созданный в рамках подготовки транспортного раздела Генерального плана, прошло 30% от общего числа респондентов всех опросов, из которых абсолютное большинство проживает и работает на территории Большого Сочи – 96,8%, временно проживают 2,6%, не проживает, но работает 0,6% (рисунок 1.1).
Среди постоянно проживающего населения большинство респондентов проживает в Центральном районе – 55,6%, в Хостинском – 22,2%, в Адлерском – 11,1%, в Лазаревском — 11,1% (рисунок 1.2).
Большинство респондентов опроса в данный момент работают – 75,6%, не работают 13,4%, работают на пенсии – 6,5%, работают и учатся 3%, студенты — 1,5% (рисунок 1.3).
Среди временного населения большинство прибыли в г. Сочи с целью туризма – 33,3% (рисунок 1.4).
Большинство респондентов — мужчины – 52,4% (рисунок 1.5).
Большинство респондентов относится к активной возрастной группе 30-39 лет– 42,7% и 40-49 лет – 21,3% (рисунок 1.6).
Преобладающее количество респондентов – 80,0% имеют высшее образование (рисунок 1.7).
Доля семей, состоящих из трёх человек, совпадает с долей семей, состоящих из двух человек — 28,9% (рисунок 1.8).
Большинство респондентов владеют одним автомобилем на семью – 54,5%, отсутствует автомобиль у 23,2%, по два автомобиля на одну семью у 20,3% респондентов (рисунок 1.9).
Среднесуточная целевая подвижность населения г. Сочи во внутригородских передвижениях равна 2,2 передвижения в сутки.
Средние затраты времени на одно передвижение, согласно соцопросу, составили 46 минут. Основная доля передвижений опрошенными осуществляется на автомобиле, в качестве водителя – 52% и на автобусе, в качестве пассажира – 28 % (рисунок 1.10).
Анализ суточного распределения передвижений респондентов в будний день показал, что наиболее интенсивно загруженный период времени приходится на интервал с 8:00 до 9:00 – утренний час пик, вечерний час пик приходится на два вечерних часа 17:00 – 19:00 (см. рисунок 1.11).
Суточное распределение целевых передвижений респондентов по различным целям представлено в таблице 1.1. Наибольшее количество передвижений среди опрошенных совершается по целям «дом работа» — 21%, «работа – дом» — 16%, «дом-иное» — 15%, «дом-досуг» — 10%.
Наибольшие целевые передвижения «дом-работа» и «работа-дом» совершаются в утренние и вечерние часы пик (рисунок 1.12).
Наибольшее число передвижений совершается в Сочи в утренний час пик, в период с 8:00 до 9:00. В это время транспортная система испытывает максимальные нагрузки вследствие выполнения максимального количества передвижений по трудовым целям, в этот час осуществляются также передвижения по другим целям (рисунок 1.13).
Опрос о передвижениях полностью анонимный, никаких персональных данных или точных адресов не требуется. Нужно вспомнить куда, на чем и как долго вы передвигались в один из прошедших будних дней. Время прохождения опроса около 10-20 минут.
Переходите скорее по ссылке на опрос о подвижности населения.
Качественные и актуальные данные позволят нам не только составить «портрет» городской мобильности, но и спрогнозировать перспективные передвижения. Это поможет принять верные проектные решения в Генеральном плане.
Если Вам важно и нужно то, о чём мы пишем, поддержите нас: Благодарим!
Андреа Десимоне, один из звёздных гостей фестиваля «Art Weekend», приехал в Сочи из Италии по приглашению члена Сочинской организации Союза архитекторов России и директора компании “Центр развития рекреационных территорий «Новые горизонты» Ольги Шебзуховой. Встреча, которая состоялась 27 ноября 2021 года в Доме архитектора, — это не только международный обмен опытом, но и планы на сотрудничество в будущем.
Об итогах работы за 2021 год мэру курорта Алексею Копайгородскому доложил 5 января 2022 года директор департамента архитектуры и градостроительства администрации города Семён Вялкин.
Многофункциональный комплекс, включающий в себя синагогу, образовательный центр для молодёжи, центр детского развития, деловой центр, кошерный ресторан, благотворительный центр и музей истории холокоста может появиться в Сочи на улице Бытха.
На курорте запущен новый муниципальный маршрут №777 «Аэропорт- Красная Поляна (ГЛК «Роза-Хутор»).
В рамках Всероссийского фестиваля «Перспектива» стартовал приём заявок на участие в открытом архитектурном конкурсе с международным участием «Путь к звёздам. Город/Музей» и открытом студенческом архитектурном конкурсе на концепцию благоустройства и развития прилегающей территории Дома-музея А.Л. Чижевского в г. Калуга.
1 января 2022 года ушёл из жизни один из старейших членов нашей организации БАБАКОВ Борис Терентьевич.
Борис Терентьевич был творческим человеком, наряду с архитектурной деятельностью занимался педагогической. Отличался большим трудолюбием и упорством. Пользовался заслуженным авторитетом среди коллег.
Выражаем искреннее соболезнование родным и близким Бориса Терентьевича.
Прощание с Бабаковым Б.Т. состоится 4 января 2022 года в Мавзолее, в 12:00
Традиционно новый год открываем публикацией популярных материалов ушедшего года. Каким нам запомнится первый год второго десятилетия 21 века?
31 декабря 2021 года ушёл из жизни НИГАЙ Владимир Александрович. Талантливый архитектор, замечательный человек, очень мягкий и тактичный, которого уважали и любили коллеги. Сочинская городская организация Союза архитекторов России выражает искреннее соболезнование родным и близким Владимира Александровича. Светлая ему память.
ПРОЩАНИЕ с Владимиром Александровичем пройдёт 4 января 2022 года в 12:30 в Мавзолее .
