Домой События Le résumé de L’Architecture de Sotchi, de 21 à 27 juin

Le résumé de L’Architecture de Sotchi, de 21 à 27 juin

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Le 22 juin

La gare “Le parc Olympique”

En juillet de cette année à Sotchi commencera la construction de la nouvelle gare ferroviaire – un des terminaux principaux de voyageurs de l’Olimpiade-2014 prochaine, qui assurera communication par chemin de fer entre Adler, la Clairière Rouge, l’aéroport international et l’Abkhazie. L’aspect architectural de cette construction est élaboré par «le Studio 44», qui a créé le nœud ferroviaire en tenant compte des particularités du paysage et les traditions de l’architecture maritime.


Les habitants de Sotchi protestent contre la construction du chemin-doublure de l’avenue Kourortnyj

Le 20 juin 2010 en Sotchi ont passé plusieures réunions et piquets pour la protection des rues municipales contre la construction des lignes de transport de l’importance fédérale, la plupart de lesquelles se planifie directement sous les fenêtres des citoyens et prévoit la coupe des plantations d’arbres. Encore une raison du mécontentement des habitants de Sotchi c’est le retrait des terres sous la construction, ce qui est illégal a leur avis.

La «M-industrie» a annoncé l’augmentation des prix à “la Maison près du Dendrarium”
L’augmentation des prix fera de 5 à 10 %, d’apres des caractéristiques de l’appartement concret. En outre le changement des prix touchera la partie des locaux commerciaux, les ventes de qui ont commencé ce printemps. L’augmentation des prix est devenue la conséquence de la demande élevée. Maintenant à Sotchi a commencé la saison de congé.

Le plan de la construction d’un nouveau business terminal à Sotchi.
«Bazel Aero» envisage de construire à Sotchi le nouveau business terminal. C’etait annoncé par le directeur général de l’entreprise Sergey Liharev. D’après lui, maintenant on travaille seulement sur l’élaboration du projet. Remettre l’objet on suppose pas plus tôt qu’en 2012.

Le 23 juin

Le système de transport de Sotchi doit être effectif et après l’Olympiade
La création du système de transport, qui assurera les besoins des habitants de Sotchi après l’Olympiade de 2014 et ne violera pas d’itinéraires habituels, doit devenir le principe essentiel du plan general de transport de la future capitale olympique – les participants de la conférence ouvrière sont venus à une telle conclusion sur les questions de l’élaboration du plan general Opérationnel du transport du cluster Côtier, dit dans le communiqué de presse “La direction de transport des Jeux Olympiques”.

Les grosses réparations de la rue Transportnaya entrent en stade final

Pratiquement sur toute son étendue on mene les travaux de construction, on observe partout l’accumulation de la technique de construction, les ouvriers de route et les autres spécialistes. Ce sera le chemin moderne avec quatre raies par le mouvement à la vitesse de comptes de 60 kilomètres par heure, l’éclairage et avec toute l’infrastructure accompagnante. Il est décid de mettre l’objet en exploitation à la fin de 2011.

Le conseil urbain le 10 juin 2010 : “À la rencontre de l’élément de mer”

Le 10 juin a eu lieu la conference du conseil urbain au chef de la ville. Le but principal de la rencontre des architectes et des projeteurs etait la discussion sur la conception de la reconstruction du quai central de la station balnéaire, qui s’est allongee presque en 2,2 kilomètres de la Gare maritime jusqu’au cirque de Sotchi.

Les projeteurs proposent la structure du quai de piéton de la largeur de 30 m, dont le volume intérieur on pourra utiliser pour le placement des locaux nécessaires à la ville. Sur un nouveau quai il y aura une zone exceptionnelle «du soir» des promenades et du repos et la zone «du jour», où il y aura une possibilité de se baigner et bronzer.

La première étape des travaux de construction se planifie de commencer déjà cet automne.

Le 24 juin

Les autorités de la ville tentent de rendre le cinéma-salle de concerts «Festival’nyj» à la propriété municipale en voie judiciaire
L’administration de Sotchi a initié dans la cour la résiliation de l’accord des sociétés anonymes de type ouvert «Sotchi-festival’nyj», planifiant de construire à la place de la salle de concert l’ensemble «Festivalier» un ensemble multifonction de trois immeubles. Selon des experts, sur la décision de l’investisseur et la mairie de rejeter le projet a influencé l’acceptation du Plan général de Sotchi excluant la construction de points à haute altitude du quai au centre de la ville-station balnéaire.

Le salle «Festival’nyj» est construit selon le projet des architectes de V.Shul’rihter et I.Rjabyshev en 1979 sur le quai de Sotchi central avec la vue sur la mer.

Le 25 juin

Les premiers supports de la construction de la bifurcation automobile du Donskaya – Gagarine sont prêts.

On prévoit la construction de quelques chaussées au deux niveaux, qui separeront les flux de transport et bagueront simultanément le mouvement sur ce trajet. Au nombre de cet échangeur sera aménagé sept congrès, faits 15 supports.

Les spécialistes et ouvriers des sociétés «Tonneldorstroy» de Sotchi sont apparus pour la première fois ici à la fin de l’année passée. Maintenant on a terminé les travaux du transfert des communications et a commencé la construction des supports.

Le commencement de la construction du logement pour les colons de la zone de la doublure de l’avenue Kourortnyj
La construction de la doublure de la principale ligne de Sotchi – l’avenue Kourortnyj touchera 105 maisons privées des habitants de Sotchi vivant en la région du passage de la ligne, a déclaré à la conférence de presse dans le centre d’information Commun “Sotchi 2014 ″ l’assistant du chef du département de la région de Krasnodar selon la réalisation des responsabilités à la préparation des jeux D’hiver Olympiques de 2014 Sergey Jurchenko.

L’étendue totale de la Doublure fera 17 kilomètres. On prévoit la construction de huit dénouements et les descentes sur les grandes routes de la ville. La grande route du mouvement continu aura quatre lignes, mais la largeur de la ligne de chaque direction du mouvement fera 10,5 m. La vitesse de comptes de la doublure – 75 kilomètres par heure. On pourra surmonter la voie via Sotchi central grâce à une nouvelle grande route en 13 minutes.

Les entrepreneurs ont procédé déjà aux travaux préparatoires de la construction des maisons pour les colons du côté du ruisseau Petit. On définit la zone de la construction des immeubles d’habitation et les maisons individuelles du côté de rue de Fabritsiusa.

Un principal architecte assistant aussi à la conférence de presse de Sotchi Oleg Shevejko a annoncé que le nom officiel de la ligne – la doublure de l’avenue Kurortnyj probablement sera changé.

“Sotchi – la ville hospitalière”

Aujourd’hui dans les salles du musée D’art de Sotchi s’est ouverte l’exposition de rapport de cours et les diplômes d’études supérieures des étudiants SGUTiKD et MIIGAiK, les mémoires consacrées de V.A.Voronkova. Les étudiants enseignant selon la spécialité “le Design du milieu urbain”, ont présenté les travaux de l’aménagement des places essentieles de Sotchi. C’est le coup d’essai de la tenue chez nous dans la ville des expositions de la génération semblable, quand l’initiative d’étudiant dépasse les frontières des murs de l’école supérieure et elle est mise au grand public et le gouvernement de la ville. Le jury compétent choisira les projets les plus dignes, qui seront réalisés plus tard.

Le Premier-ministre a affirmé les normes d’État et les normes de construction et les règles pour le règlement technique sur la sécurité des bâtiments
Le Premier-ministre de la Fédération de Russie Vladimir Poutine a affirmé la liste des standards nationaux et les corps des règles, qui assureront l’observation des exigences de la loi Fédérale “le règlement Technique sur la sécurité des bâtiments et les constructions”. Est affirmé au total huit étalons nationaux et 82 normes de construction et les règles.

Le 26 juin

Le quai de Khosta répareront et reconstruisent

Le glissement de terrain sur le quai de la rivière de Khosta s’est passé encore à la fin de février. Depuis ce temps-là le début des travaux de réparation était remis, puisque le statut juridique de ce territoire n’est pas défini : jusqu’ici il n’y a pas de clarté exacte, qui est resposable de la rivière – les pouvoirs fédéraux régionaux ou la municipalité. Mais le quai de Khostademande la réparation déjà maintenant, mais il faut nettoyer le lit de la rivière pour ne pas admettre de glissements de terrain et de deluges. La réalisation de ces travaux le chef de la ville Anatoly Pahomov a confié au chef de la région Hostinsky, elle doit terminer dans deux mois. Le maire a promis de rechercher les moyens du budget municipal et attirer les investisseurs.

«L’architecture de Sotchi»

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