Вокзал в Адлере будет построен над железной дрогой
Началось строительство главной части вокзального комплекса. На высоте 10 метров над железной дорогой НПО «Мостовик» возводит конкорс - главный вестибюль вокзала.
Буря и натиск сочинской олимпиады
В отличие от олимпийских спортивных строек возведение инфраструктурных объектов в Сочи уже стартовало. Более того, некоторые из них планируется достроить уже к концу нынешнего года.
На очередной архитектурной секции в ГК «Олимпстрой» рассмотрены проекты железнодорожного вокзала...
В «ГК Олимпстрой» 28 апреля 2010 года под председательством главного архитектора корпорации О.А. Харченко состоялось очередное заседание архитектурной секции.
Началась реконструкция ж/д вокзала станции Адлер
Специалисты предприятия "УК "Трансюжстрой" приступили к реконструкции вокзальной станции "Адлер", которая предусматривает сооружение нового пассажирского пригородного терминала для перевозки спортсменов и болельщиков к олимпийским объектам
Структура Олимпийского пространства — осень 2013 года
В наследство от Олимпийских игр город Сочи получит улучшенную сеть автомобильных и железных дорог, современный аэропорт, систему энергетических объектов, а также спортивные объекты мирового уровня.
Бетонные работы на станции «Альпика-сервис»
Параллельно со строительством вокзального комплекса идут работы по сооружению шести опор примыкающих к платформе мостового перехода.
В районе ТЭЦ возводится новая транспортная развязка
Эта развязка станет своего рода связующим звеном для беспрепятственного сообщения между реконструируемой сейчас Малой объездной дорогой (улицей Транспортной) и магистралью "Обход города Сочи".
Здание антидопинговой лаборатории оснастили оборудованием
Пятиэтажное, высотой 20 метров, здание с четырёхскатной красной крышей и бежевыми фасадами вполне соответствует Единому стилю, который все сложнее называть архитектурным.
Необычную опору ЛЭП установили на совмещенной дороге «Адлер – Альпика-Сервис»
Опору ЛЭП «Лыжник» установили на участке совмещенной автомобильной и железной дороги «Адлер – Альпика-Сервис» в Адлерской районе. Высота опоры 32 метра. Вес 41 тонна.
Вокзал в Олимпийском парке построит ООО «НПО «Мостовик»
Именно этот вокзал примет основной поток гостей Олимпиады, направляющихся к ледовым дворцам в прибрежном кластере.
Вокзал в Адлере: начался заключительный этап монтажа металлоконструкций конкорса
Его устройство ведется над железнодорожными путями на монолитных железобетонных опорах. К настоящему времени металлокаркас конкорса готов на две трети.
На очистных сооружениях «Бзугу» ведутся пусконаладочные работы
Сейчас завершается монтаж оборудования, начались пусконаладочные работы центрифуг и автоматической системы управления. Полностью реконструкцию очистных сооружений «Бзугу» планируется завершить осенью 2012 года.
Опоры ЛЭП: индустриальная явь курорта Сочи
Завершается модернизация воздушных линий электропередач, можно подводить итоги.
Архитектурная секция ГК «Олимпстой»: проекты железнодорожных вокзалов и станций
Специалисты обсудили концепцию нового здания вокзала в Адлере, проекты вокзалов «Олимпийский парк» и «Альпика-Сервис», а также станций «Верхний Имеретинский курорт» и «Эсто-Садок».
На развязке Гагарина-Донская возводится второй уровень
После того, как по выставленным опорам начался процесс надвижки пролетных конструкций, контуры двухуровневой развязки проступают более явственно.
Завершается модернизация канализационных коллекторов в центре Сочи
В Сочи к Олимпийским играм 2014 модернизируется и обновляется инженерная инфраструктура курорта, в том числе и канализационные коллекторы вдоль улиц Воровского и Орджоникидзе.
Ведется строительство 7 из 10 новых транспортных развязок
Ввод данных объектов в эксплуатацию значительно улучшит транспортную инфраструктуру Сочи и существенно увеличит пропускную способность федеральной автомобильной трассы М-27 Джубга-Сочи.
Закончилось возведение очистных сооружений канализации в Красной Поляне
Сейчас устанавливают и налаживают автоматизированную систему управления комплексом. Очистные сооружения канализации в Красной Поляне введут в эксплуатацию осенью этого года.
Презентация нового ж/д вокзала Адлер
Крупный транспортный узел запроектирован на пропускную способность до 15 000 пассажиров в час.
С 3 февраля запущена система канатных дорог в горном кластере
Канатные дороги соединяют транспортно-пересадочные узлы «Эсто-Садок», «Красная Поляна» и «Роза Хутор» со спортивными объектами горного кластера.
