На очередной архитектурной секции в ГК «Олимпстрой» рассмотрены проекты железнодорожного вокзала...
В «ГК Олимпстрой» 28 апреля 2010 года под председательством главного архитектора корпорации О.А. Харченко состоялось очередное заседание архитектурной секции.
Необычную опору ЛЭП установили на совмещенной дороге «Адлер – Альпика-Сервис»
Опору ЛЭП «Лыжник» установили на участке совмещенной автомобильной и железной дороги «Адлер – Альпика-Сервис» в Адлерской районе. Высота опоры 32 метра. Вес 41 тонна.
Здание антидопинговой лаборатории оснастили оборудованием
Пятиэтажное, высотой 20 метров, здание с четырёхскатной красной крышей и бежевыми фасадами вполне соответствует Единому стилю, который все сложнее называть архитектурным.
Виртуальные образы парка «Дендрарий» и подземный переход Олимпийского Сочи
Гордясь табличками QR-кодов, стыдно не замечать разбитый подземный переход, соединяющий две части парка.
Проект вокзала «Олимпийский парк» участвует в конкурсе Green Awards
За методологическую основу оценки проектов экспертным жюри конкурса Green Awards будут взяты международные стандарты энергоэффективной и экологической оценки недвижимости.
Буря и натиск сочинской олимпиады
В отличие от олимпийских спортивных строек возведение инфраструктурных объектов в Сочи уже стартовало. Более того, некоторые из них планируется достроить уже к концу нынешнего года.
Строительство Адлерской ТЭС приближается к завершающей стадии
Адлерская ТЭС, обеспечит электричеством и теплом не только олимпийские объекты, но и поселки и микрорайоны Сочи. В настоящий момент на станции идет наладка оборудования для проведения первых тестовых работ.
Дублер Курортного проспекта будет четырехполосным
Принято решение о совместном использовании первой очереди Дублера Курортного проспекта и Обхода города Сочи. Это позволит обеспечить движение по две полосы в прямом и обратном направлении.
Новый водозабор на реке Псоу в Сочи
Для надежного водоснабжения города Сочи в период проведения Олимпийских игр 2014 года создаются дополнительные мощности.
Началась реконструкция ж/д вокзала станции Адлер
Специалисты предприятия "УК "Трансюжстрой" приступили к реконструкции вокзальной станции "Адлер", которая предусматривает сооружение нового пассажирского пригородного терминала для перевозки спортсменов и болельщиков к олимпийским объектам
Опоры линий электропередачи выкрасят в «олимпийские» цвета
Пока в Сочи пытаются покраской хоть как-то "примирить" новые опоры ЛЭП с окружающим ландшафтом, в Великобритании был проведен конкурс“Опора для линий электропередач будущего”.
Очистные сооружения на Бзугу ждет реконструкция и расширение
Цель проекта - увеличение производительности и улучшение качества сбрасываемых очищенных стоков за счет внедрения современных технологических и строительных решений.
Первую очередь дублера Курортного проспекта планируется сдать уже в начале 2012...
Об этом сообщил на пресс-конференции директор ФГУ ДСД "Черноморье", которая ведет работы на этом объекте, Владимир Кужель.
Открыт первый участок совмещенной дороги Адлер — «Альпика-Сервис» (6 км)
Очевидна выгода для жителей Адлерского района, гостей Сочи и строителей олимпийских объектов от добавления к существующей улично-дорожной сети дополнительных километров дорог.
Началось строительство вокзала «Олимпийский парк» в Имеретинской низменности
Специалисты НПО «Мостовик» уже выполняют устройство свайного основания фундамента вокзального комплекса.
В Олимпийском парке приступили к благоустройству территории
Завершается монтаж металлоконструкций центрального сегмента кровли на стадионе "Фишт" (перекрытие над полем стадиона).
На очистных сооружениях «Бзугу» ведутся пусконаладочные работы
Сейчас завершается монтаж оборудования, начались пусконаладочные работы центрифуг и автоматической системы управления. Полностью реконструкцию очистных сооружений «Бзугу» планируется завершить осенью 2012 года.
Опоры ЛЭП: индустриальная явь курорта Сочи
Завершается модернизация воздушных линий электропередач, можно подводить итоги.
Проектная документация транспортной развяки «Аэропорт» передана на экспертизу
Протяженность трассы развязки составит 2,6 километра, на ней будет до четырех полос, по которым можно будет двигаться со скоростью до 70 километров в час.
Началось бетонирование цокольного этажа адлерского вокзала
Специалисты СМУ № 11 НПО «Мостовик» бетонируют стены и колонны «морской» части вокзального комплекса.
