Жители Сочи протестуют против строительства дороги-дублера Курортного проспекта
Большая часть дороги планируется прямо под окнами жильцов и предусматривает вырубку зеленых насаждений.
Вокзал «Олимпийский парк»
Архитектурный облик этого сооружения разработан «Студией 44», которая спроектировала транспортный узел с учетом особенностей ландшафта и традиций приморского зодчества.
Вокзал в Адлере: начался заключительный этап монтажа металлоконструкций конкорса
Его устройство ведется над железнодорожными путями на монолитных железобетонных опорах. К настоящему времени металлокаркас конкорса готов на две трети.
Необычную опору ЛЭП установили на совмещенной дороге «Адлер – Альпика-Сервис»
Опору ЛЭП «Лыжник» установили на участке совмещенной автомобильной и железной дороги «Адлер – Альпика-Сервис» в Адлерской районе. Высота опоры 32 метра. Вес 41 тонна.
Началось бетонирование фундамента главного здания вокзала «Олимпийский парк»
В основание здания будет уложено почти три тысячи кубометров бетона. Параллельно завершается устройство свайных полей для фундаментов всех сооружений комплекса.
НПО «Мостовик» приступил к строительству вокзалов «Альпики-Сервис» и в Адлере
Вокзальный комплекс «Альпика-Сервис» в Красной Поляне будет сдан заказчику в середине 2012 года. К этому времени к горноклиматическому курорту и строящимся олимпийским объектам будет проложена железнодорожная линия из Адлера.
Возводится фундамент «городской» части вокзального комплекса «Адлер»
Завершен этап буровых работ, выполнено свайное поле из 150 буронабивных свай, ведется устройство гидроизоляционного слоя и подготовка к бетонированию фундамента.
Проектная документация транспортной развяки «Аэропорт» передана на экспертизу
Протяженность трассы развязки составит 2,6 километра, на ней будет до четырех полос, по которым можно будет двигаться со скоростью до 70 километров в час.
На развязке Гагарина-Донская возводится второй уровень
После того, как по выставленным опорам начался процесс надвижки пролетных конструкций, контуры двухуровневой развязки проступают более явственно.
Завершились работы на подстанции «Ледовый дворец»
Благодаря установке современного оборудования новая подстанция станет высоконадежным, экологичным и бесшумным энергообъектом нового поколения.
Ведется строительство 7 из 10 новых транспортных развязок
Ввод данных объектов в эксплуатацию значительно улучшит транспортную инфраструктуру Сочи и существенно увеличит пропускную способность федеральной автомобильной трассы М-27 Джубга-Сочи.
Неприкаянная ТЭС
На очередной сессии Городского собрания вновь был поднят вопрос дислокации Кудепстинской ТЭС.
Архитектура потоков
Для команды архитектора Никиты Явейна этот проект стал огромным профессиональным вызовом.
Вокзальный комплекс «Олимпийский парк»: началось возведение пилотного участка подземной галереи
К концу января 2011 года специалистами СМУ №5 НПО «Мостовик» забетонирован фундамент, стены, колонны и перекрытия первого участка галереи протяженностью — 35 метров.
На Адлерских очистных сооружениях в Сочи завершена первая очередь
Обеззараживание стоков осуществляется с помощью ультрафиолета – наиболее экологически чистого способа дезинфекции. Очищенные стоки, будут поступать в глубоководный выпуск, строительство которого уже начато.
С 3 февраля запущена система канатных дорог в горном кластере
Канатные дороги соединяют транспортно-пересадочные узлы «Эсто-Садок», «Красная Поляна» и «Роза Хутор» со спортивными объектами горного кластера.
Будни строительства «Адлерского кольца»
Ситуация на объекте действительно меняется довольно стремительно, объект живет напряженным производственным ритмом.
Началось бетонирование цокольного этажа адлерского вокзала
Специалисты СМУ № 11 НПО «Мостовик» бетонируют стены и колонны «морской» части вокзального комплекса.
Буря и натиск сочинской олимпиады
В отличие от олимпийских спортивных строек возведение инфраструктурных объектов в Сочи уже стартовало. Более того, некоторые из них планируется достроить уже к концу нынешнего года.
