Очистные сооружения на Бзугу ждет реконструкция и расширение
Цель проекта - увеличение производительности и улучшение качества сбрасываемых очищенных стоков за счет внедрения современных технологических и строительных решений.
НПО «Мостовик» приступил к строительству вокзалов «Альпики-Сервис» и в Адлере
Вокзальный комплекс «Альпика-Сервис» в Красной Поляне будет сдан заказчику в середине 2012 года. К этому времени к горноклиматическому курорту и строящимся олимпийским объектам будет проложена железнодорожная линия из Адлера.
Здание антидопинговой лаборатории оснастили оборудованием
Пятиэтажное, высотой 20 метров, здание с четырёхскатной красной крышей и бежевыми фасадами вполне соответствует Единому стилю, который все сложнее называть архитектурным.
В июне 2013-го возобновится круизная линия по Чёрному морю
Впервые за 20 лет в Черноморском регионе появится круиз по внутреннему паспорту. Запускаемая линия даст толчок развитию турбизнеса в причерноморских городах.
На очередной архитектурной секции в ГК «Олимпстрой» рассмотрены проекты железнодорожного вокзала...
В «ГК Олимпстрой» 28 апреля 2010 года под председательством главного архитектора корпорации О.А. Харченко состоялось очередное заседание архитектурной секции.
Необычную опору ЛЭП установили на совмещенной дороге «Адлер – Альпика-Сервис»
Опору ЛЭП «Лыжник» установили на участке совмещенной автомобильной и железной дороги «Адлер – Альпика-Сервис» в Адлерской районе. Высота опоры 32 метра. Вес 41 тонна.
Завершается модернизация канализационных коллекторов в центре Сочи
В Сочи к Олимпийским играм 2014 модернизируется и обновляется инженерная инфраструктура курорта, в том числе и канализационные коллекторы вдоль улиц Воровского и Орджоникидзе.
С 3 февраля запущена система канатных дорог в горном кластере
Канатные дороги соединяют транспортно-пересадочные узлы «Эсто-Садок», «Красная Поляна» и «Роза Хутор» со спортивными объектами горного кластера.
Активный старт на «Стадионе»
сейчас, спустя полгода после начала работ, отдельные элементы конструкций будущей развязки не заметить уже невозможно – они возвышаются до уровня нынешней магистрали.
Дублер Курортного проспекта будет четырехполосным
Принято решение о совместном использовании первой очереди Дублера Курортного проспекта и Обхода города Сочи. Это позволит обеспечить движение по две полосы в прямом и обратном направлении.
Вокзал в Олимпийском парке построит ООО «НПО «Мостовик»
Именно этот вокзал примет основной поток гостей Олимпиады, направляющихся к ледовым дворцам в прибрежном кластере.
Структура Олимпийского пространства — осень 2013 года
В наследство от Олимпийских игр город Сочи получит улучшенную сеть автомобильных и железных дорог, современный аэропорт, систему энергетических объектов, а также спортивные объекты мирового уровня.
Неприкаянная ТЭС
На очередной сессии Городского собрания вновь был поднят вопрос дислокации Кудепстинской ТЭС.
Началось возведение второго уровня конкорса адлерского вокзала
Строительство идет в стесненных условиях, над действующими железнодорожными путями, нет возможности поставить кран большой грузоподъемности.
Вокзальный комплекс «Олимпийский парк»: началось возведение пилотного участка подземной галереи
К концу января 2011 года специалистами СМУ №5 НПО «Мостовик» забетонирован фундамент, стены, колонны и перекрытия первого участка галереи протяженностью — 35 метров.
Началась прокладка автомобильной дороги к комплексу трамплинов
Протяженность двухполосной трассы невелика, всего 1,3 км, но она проходит в местности со сложными геологическими условиями.
Бетонные работы на станции «Альпика-сервис»
Параллельно со строительством вокзального комплекса идут работы по сооружению шести опор примыкающих к платформе мостового перехода.
Презентация нового ж/д вокзала Адлер
Крупный транспортный узел запроектирован на пропускную способность до 15 000 пассажиров в час.
Из трех очередей дублера возможно будет построена только первая
В связи с сокращением бюджетных трат на Олимпиаду 2014 года чиновники могут отказаться от ряда инфраструктурных проектов, среди которых дублер Курортного проспекта
Вокзал в Адлере: начался заключительный этап монтажа металлоконструкций конкорса
Его устройство ведется над железнодорожными путями на монолитных железобетонных опорах. К настоящему времени металлокаркас конкорса готов на две трети.
