Объекты инфраструктуры

Домой Сочи-2014 Объекты инфраструктуры

Началась реконструкция ж/д вокзала станции Адлер

Специалисты предприятия "УК "Трансюжстрой" приступили к реконструкции вокзальной станции "Адлер", которая предусматривает сооружение нового пассажирского пригородного терминала для перевозки спортсменов и болельщиков к олимпийским объектам

На очистных сооружениях «Бзугу» ведутся пусконаладочные работы

0
Сейчас завершается монтаж оборудования, начались пусконаладочные работы центрифуг и автоматической системы управления. Полностью реконструкцию очистных сооружений «Бзугу» планируется завершить осенью 2012 года.

Проектная документация транспортной развяки «Аэропорт» передана на экспертизу

Протяженность трассы развязки составит 2,6 километра, на ней будет до четырех полос, по которым можно будет двигаться со скоростью до 70 километров в час.

Жители Сочи протестуют против строительства дороги-дублера Курортного проспекта

Большая часть дороги планируется прямо под окнами жильцов и предусматривает вырубку зеленых насаждений.

Вокзал в Адлере будет построен над железной дрогой

Началось строительство главной части вокзального комплекса. На высоте 10 метров над железной дорогой НПО «Мостовик» возводит конкорс - главный вестибюль вокзала.

Структура Олимпийского пространства — осень 2013 года

В наследство от Олимпийских игр город Сочи получит улучшенную сеть автомобильных и железных дорог, современный аэропорт, систему энергетических объектов, а также спортивные объекты мирового уровня.

Ведется строительство 7 из 10 новых транспортных развязок

Ввод данных объектов в эксплуатацию значительно улучшит транспортную инфраструктуру Сочи и существенно увеличит пропускную способность федеральной автомобильной трассы М-27 Джубга-Сочи.

Адлерскую ТЭС ввели в эксплуатацию

0
Адлерской ТЭС покроет более трети прогнозируемой пиковой нагрузки во время Олимпийских игр 2014 года, в перспективе станция будет также обеспечивать теплоснабжение микрорайона Блиново.

На очередной архитектурной секции в ГК «Олимпстрой» рассмотрены проекты железнодорожного вокзала...

В «ГК Олимпстрой» 28 апреля 2010 года под председательством главного архитектора корпорации О.А. Харченко состоялось очередное заседание архитектурной секции.

В Олимпийском парке приступили к благоустройству территории

0
Завершается монтаж металлоконструкций центрального сегмента кровли на стадионе "Фишт" (перекрытие над полем стадиона).

Виртуальные образы парка «Дендрарий» и подземный переход Олимпийского Сочи

1
Гордясь табличками QR-кодов, стыдно не замечать разбитый подземный переход, соединяющий две части парка.

Опоры линий электропередачи выкрасят в «олимпийские» цвета

Пока в Сочи пытаются покраской хоть как-то "примирить" новые опоры ЛЭП с окружающим ландшафтом, в Великобритании был проведен конкурс“Опора для линий электропередач будущего”.

Новый облик подстанций горного кластера

1
Для создания нового образа современных подстанций горного кластера были привлечены архитекторы и дизайнеры.

Буря и натиск сочинской олимпиады

В отличие от олимпийских спортивных строек возведение инфраструктурных объектов в Сочи уже стартовало. Более того, некоторые из них планируется достроить уже к концу нынешнего года.

Маршрут въезда и выезда в Олимпийский парк изменился

С 14 ноября 2023 года и въезд, и выезд осуществляются с улицы Триумфальная. Прежний въезд со стороны отеля Delta Sirius через мост Formula 1...

Грузовой порт Сочи планируют сдать в октябре этого года

Ранее планировалось, что порт будет полностью введен в эксплуатацию в мае этого года. Однако, реализовать эти планы помешала морская стихия, которая не была учтена ни при проектировании порта, ни при составлении графика производства работ.

Вокзал в Олимпийском парке построит ООО «НПО «Мостовик»

Именно этот вокзал примет основной поток гостей Олимпиады, направляющихся к ледовым дворцам в прибрежном кластере.

Получено разрешение на строительство дороги до комплекса «Горная Карусель»

Проект, разработанный саратовским ОАО «ГипродорНИИ», предусматривает прокладку шоссе протяженностью более 3,7 километра, шириной проезжей части 4,5 метра.

Кольцо второго уровня

Ситуация на строительной площадке на одном из самых проблемных сочинских перекрестков, каким всегда являлось пересечение улиц Донской и Гагарина, в последнее время существенно изменилась.

Бетонные работы на станции «Альпика-сервис»

0
Параллельно со строительством вокзального комплекса идут работы по сооружению шести опор примыкающих к платформе мостового перехода.