Объекты инфраструктуры
Кольцо второго уровня
Ситуация на строительной площадке на одном из самых проблемных сочинских перекрестков, каким всегда являлось пересечение улиц Донской и Гагарина, в последнее время существенно изменилась.
Начинается подготовка площадки под строительство Кудепстинской ТЭС
В конце 2011 года было принято решение о строительстве Кудепстинской ТЭС на площадке в Верхней Николаевке.В начале лета 2012 года планируется подготовить площадку под строительство Кудепстинской ТЭС, а уже летом начать заливку фундамента.
К микрорайону Бытха прокладывают новую дорогу
Дорога протяженностью 2 км свяжет крупный жилой микрорайон с Обходом города Сочи.
Завершились работы на подстанции «Ледовый дворец»
Благодаря установке современного оборудования новая подстанция станет высоконадежным, экологичным и бесшумным энергообъектом нового поколения.
Завершается модернизация канализационных коллекторов в центре Сочи
В Сочи к Олимпийским играм 2014 модернизируется и обновляется инженерная инфраструктура курорта, в том числе и канализационные коллекторы вдоль улиц Воровского и Орджоникидзе.
Неприкаянная ТЭС
На очередной сессии Городского собрания вновь был поднят вопрос дислокации Кудепстинской ТЭС.
Будни строительства «Адлерского кольца»
Ситуация на объекте действительно меняется довольно стремительно, объект живет напряженным производственным ритмом.
Началось возведение второго уровня конкорса адлерского вокзала
Строительство идет в стесненных условиях, над действующими железнодорожными путями, нет возможности поставить кран большой грузоподъемности.
Вокзальный комплекс «Олимпийский парк»: началось возведение пилотного участка подземной галереи
К концу января 2011 года специалистами СМУ №5 НПО «Мостовик» забетонирован фундамент, стены, колонны и перекрытия первого участка галереи протяженностью — 35 метров.
В Олимпийском парке приступили к благоустройству территории
Завершается монтаж металлоконструкций центрального сегмента кровли на стадионе "Фишт" (перекрытие над полем стадиона).
Необычную опору ЛЭП установили на совмещенной дороге «Адлер – Альпика-Сервис»
Опору ЛЭП «Лыжник» установили на участке совмещенной автомобильной и железной дороги «Адлер – Альпика-Сервис» в Адлерской районе. Высота опоры 32 метра. Вес 41 тонна.
Началась реконструкция ж/д вокзала станции Адлер
Специалисты предприятия "УК "Трансюжстрой" приступили к реконструкции вокзальной станции "Адлер", которая предусматривает сооружение нового пассажирского пригородного терминала для перевозки спортсменов и болельщиков к олимпийским объектам
Продолжается модернизация инженерной инфраструктуры курорта
По "Программе подготовки Сочи к Олимпийским играм 2014 года", предусматривается глобальная модернизация и обновление инженерной инфраструктуры курорта.
Уже ведется реконструкция очистных сооружений "Бзугу" и канализационного коллектора с...
Началось бетонирование фундамента главного здания вокзала «Олимпийский парк»
В основание здания будет уложено почти три тысячи кубометров бетона. Параллельно завершается устройство свайных полей для фундаментов всех сооружений комплекса.
На очередной архитектурной секции в ГК «Олимпстрой» рассмотрены проекты железнодорожного вокзала...
В «ГК Олимпстрой» 28 апреля 2010 года под председательством главного архитектора корпорации О.А. Харченко состоялось очередное заседание архитектурной секции.
Виртуальные образы парка «Дендрарий» и подземный переход Олимпийского Сочи
Гордясь табличками QR-кодов, стыдно не замечать разбитый подземный переход, соединяющий две части парка.
Вокзал в Адлере: начался заключительный этап монтажа металлоконструкций конкорса
Его устройство ведется над железнодорожными путями на монолитных железобетонных опорах. К настоящему времени металлокаркас конкорса готов на две трети.
Строительство «Дублера» теперь ведется и в центре города
Вслед за строительством нового моста через реку Сочи в створе улиц Горького и Чайковского начались работы по строительству тоннеля рядом с Мемориалом в Завокзальном микрорайоне.
В микрорайоне Веселое – Псоу ведется прокладка ливневой канализации
На сегодняшний день уже проложено около двух километров металлопластиковых труб, всего необходимо проложить линию ливневки протяженностью в 2,6 километра.
В Сочи открыли «зелёную» фабрику-прачечную
Благодаря энергоэффективному оборудованию и применению ресурсосберегающих технологий фабрика расходует в три раза меньше энергии и воды
