17 марта в рамках престижнейшей выставки мировой недвижимости MIPIM 2010 в Каннах (Франция) состоится презентация проекта реконструкции Морского порта Сочи. Порт Сочи является одним из ключевых объектов транспортной инфраструктуры ХХII зимних Олимпийских и Паралимпийских игр, которые пройдут в Сочи в 2014 году.
ООО «Проектное бюро «Сочигражданпроект» образовано в октябре 2007 года, в основном из бывших сотрудников ОАО «Проектный институт «Южпроекткоммунстрой». Основной коллектив, после ухода из ЮПКС некоторое время (до создания «Сочигражданпроекта») работал в ООО «Центр — галс».
Власти Сочи завершили разработку концепции единства архитектурного облика на территориях, прилегающих к олимпийским объектам в «зонах международного гостеприимства», сообщила агентству заместитель главного архитектора Сочи Наталья Клейменова во вторник.
Татьяна Страхова,
РИА Новости, 09.03.2010
Проект строительства и реконструкции восьми морских терминалов морского порта Сочи, разработанный по заказу ФГУП «Росморпорт», получил положительное заключение государственной экспертизы, говорится в сообщении Сочинского филиала ФГУП «Росморпорт».
Архитектор: Maple Leaf Studios
Эколог: ECO standard
Проектирование: 2006-2007
«Имеретинская Ривьера» предусматривает комплексное освоение части территории уникальной Имеретинской долины. Общая площадь участка составляет около 220 га.
Главный архитектор проекта: А. Горбунов («Группа Аграф»)
Главный конструктор проекта: М. Мариничев (Компания «ГЕОТЭК»)
Этот объект по праву относится к уникальным сооружениям и с архитектурной и с технической точки зрения. Прогулочно-развлекательная галерея предназначена для разгрузки центральных кварталов г.Сочи и облегчения доступности граждан к объектам городской инфраструктуры.
Светлана Кравченко
07.02.2010
Согласно Постановления Правительства РФ № 991 на месте жилых домов, садовых участков, еще уцелевших от коррупционных строек городских пальм, магнолий, кипарисов и других экзотов национального парка, в Сочи появятся 23 скоростные авто- и ЖД -трассы. Правительство приняло это решение полгода назад. На федеральные дороги выделены миллиарды бюджетных рублей. Проекты спешно разрабатываются, проходят гос. экспертизы и реализуются иногородними заказчиками, проектировщиками и застройщиками. Собственность сочинцев изымается в упрощенном порядке Олимпийского Закона № 310, Постановлениями Главы Администрации Краснодарского края, а свидетельства на сочинские земли, в том числе и муниципальные получают новые собственники. Среди них: ОАО РЖД, Росавтодор, ГК «Олимпстрой», Администрация Краснодарского края. Зачем же маленькому городу, понадобились большие дороги и еще более крупные собственники? И чем «такие крутые транспортные повороты» в жизни Сочи, грозят курорту и его жителям? На эти и другие вопросы согласился ответить кандидат технических наук, доцент кафедры транспорта и организации движения, заместитель декана по научной работе Инженерно-экологического факультета СГУТиКД Алексей Александрович Попов.
ФГУП «Администрация Гражданских Аэропортов (Аэродромов)» представляет видеоролик о реконструкции аэропорта в Сочи.
ООО “Проектное бюро “Сочигражданпроект”
Архитектор: Миндрюков А.В.
Проектирование: 2010
От глобального «евроремонта» фасадов жилых домов в городе при всем его спорном качестве проектных и отделочных работ веет несгибаемым оптимизмом. Хочется поддержать этот порыв — что бы он не заглох, не ограничился «покраской заборов». Подновляя лицо города нельзя заниматься отдельно глазами и губами, оставляя без изменений уши и нос. Территории общего пользования так же нуждаются в обновлении. Ну а если начинать ими заниматься, то почему бы не начать с самой центральной, главной площади города — той что перед администрацией города, на ул. Советской.
Как сообщает пресс-служба администрации Сочи, объявлен конкурс на лучшую разработку предпроектной концепции (эскизного проекта) реконструкции Приморской набережной от Южного мола Морского порта до оси дороги проспекта Пушкина.
Архитекторы: М.И. Мержанов, В.Е. Шашков
Ландшафтный дизайн: С.И. Венчагов
Строительство: 1932-1934
Реконструкция и благоустройство территории: 1955
Бочаров ручей — небольшая долина, занятая лесопарком, в районе, называемом Новые Сочи. Ручей и долина получили свое название по имени одного из первых крупных землевладельцев — Ивана Васильевича Бочарова, занимавшего в этом районе 1 тыс. га земли. До середины XIX века Бочаров ручей называли Мидаобза, что в переводе с убыхского — «непослушная (своенравная) река».
Само здание собора, построенного в 1874-1890 годах по проекту архитектора А.С. Каминского, ремонтировали буквально несколько лет назад. Сейчас в здании идут работы по внутренней отделке.
Татьяна Страхова,
, 03.03.10
Мэр Сочи Анатолий Пахомов, для улучшения внешнего облика города к Олимпийским играм 2014 года планирует снести все ветхое жилье курорта, об этом глава Сочи заявил на пресс-конференции в среду в сочинском пресс-центре РИА Новости.
1 марта 2010 года президент оргкомитета «Сочи-2014» Дмитрий Чернышенко во время видеоконференции Ванкувер-Сочи заявил, что срок окончания строительства олимпийского университета, который должен стать крупным центром подготовки кадров для будущих Олимпийских игр, — сентябрь 2012 года.
Уже выделено место под строительство университета. Это будет центр города Сочи, на месте бывшего санатория Мориса Тореза.
Как отметил Чернышенко, университет будет «удачно соединен новой транспортной инфраструктурой, которая сейчас создается в Сочи к Олимпийским играм 2014 года».(РИА Новости)
Но что же из себя представляет бывший санаторий имени Мориса Тореза?
Архитекторы-организаторы, должны не только разрабатывать паспорта улиц попадающих в зону международного гостеприимства, но и контролировать ход работ по приведению облика города к единым стандартам. Об этом сегодня на планерке в администрации города заявил исполняющий обязанности главы Сочи Сергей Юрин.
По мероприятиям «Морской порт Сочи с береговой инфраструктурой с целью создания международного центра морских пассажирских и круизных перевозок» и «8 морских терминалов морского порта Сочи с созданием береговой инфраструктуры для осуществления морских перевозок» в 2009г. была завершена разработка проектной документации. Об этом сообщил, выступая на расширенном заседании Совета Федерального агентства морского и речного транспорта 26 февраля 2010г., заместитель руководителя Агентства Игорь Захаров.
Это эксклюзивное интервью глава города дал нам накануне отправки сочинской делегации в Ванкувер. Но этот разговор не об олимпийских перспективах, а о Сочи сегодняшнем. Помимо курортной отрасли разговор зашел о строительстве. Снова была поднята тема увеличения налога на землю, если она не используется
— Те, кто взяли землю и не использовали ее, ничего не строили и хотели ее просто продать (я говорю о наших «долгостроях»), сегодня к оплате за землю получили коэффициент 20. Мы умножили их платеж на 20. Это бешеная сумма! Все зашевелились. Есть не только недострои. Есть такие, кто просто загородили участок забором и думали, что будут ждать цены. Они просто в ауте. У меня на каждый день запланировано собеседование с руководителями предприятий, которые не строят. Мы выясняем причины, почему не строится, и потом просим предоставить график работ и финансирования: мы должны видеть, что они все-таки достроят. Если график не будет выполняться, начнут применяться повышенные коэффициенты. Времена, когда с ними «разговаривали», кончились.
Авторский коллектив: Биндеман В. Н., Липранди Д. Д., Блинов А. А.
Проектирование: 2007-2008
Анна Мартовицкая
аан, 25.02.2010
Отель предполагается построить недалеко от моря, в Хосте, между сталинским домом творчества художников, церковью Преображения и санаторием «Голубая горка».
ОАО «Сити–Парк–Сочи» снесет в Сочи завод ЖБИ и на его месте построит многофункциональный торгово–развлекательный комплекс.
Как рассказали в ОАО «Сити–Парк–Сочи» («дочка» московского ОАО «Инвестиционная компания «ТПС», которая занималась строительством ТРК «Галерея Краснодар»), сносить здания завода железобетонных изделий начнут в марте 2010 г. На его месте построят многофункциональный ТРК. Его название еще не определено, рабочий вариант — «Сити–Парк–Сочи».
