Порты и марины

Домой Транспорт Порты и марины

Завершилось строительсво грузового порта «Имеретинский»

В понедельник, 02 июля 2012 года состоялось торжественная церемония открытия нового грузового порта «Имеретинский» в Сочи. А в декабре 2013 года грузовой порт прекратит осуществлять перевалку грузов.

Реконструкция морпорта и 8 морских терминалов будет завершена в 2013 году

В 2009г. была завершена разработка проектной документации.

Продается кусочек истории

Выставлено на продажу здание Агентства Русского общества пароходства и торговли.

Возрождение морских пассажирских перевозок по Большому Сочи

В 2011 году завершились строительно-монтажные работы на причалах - «Курортный городок» и «Лазаревское». Остальные шесть причалов - это Лоо, Дагомыс, Мацеста, Хоста, Адлер и Имеретинка строители планируют завершить в этом году.

Проект реконструкции морского порта Сочи

Главная задача реконструкции - подготовить порт к приему крупных круизных судов длиной более 250 метров и создать в акватории порта марину для приема яхт.

Новая круизная гавань морского порта Сочи принимает «плавучие гостиницы» олимпиады

Работы по реконструкции и расширению морского порта шли в течение 3 лет.

Возрождение морского сообщения

Администрация Краснодарского края согласовала документацию по планировке территории (проект межевания) для размещения восьми морских терминалов морского порта Сочи.

Международный центр пассажирских и круизных перевозок возводится в Сочи

На сегодняшний день строителями выполнен монолитный железобетонный каркас административного здания, которое станет доминантой всего комплекса.

Марины и набережные — пятое измерение города — ключевой резерв общественных...

Доклад советника РААСН Николая Александровича Гришина на VIII Международном архитектурном фестивале "Эко-Берег 2018", который прошёл в этом году в Казани с 4 по 7...

Марины: современные мифы и заблуждения

Доклад Николая Гришина первоначально был представлен на Международном фестивале "ЭкоБерег 2016", который в этом году прошёл в Баку. Сочинские архитекторы и гости фестиваля "АрхРазрез...

В здании мацестинского портопункта продолжаются реставрационные работы

На сегодняшний день завершены штукатурные работы, специалисты приступили к навеске лепного декора. Торжественное открытие отреставрированного мацестинского портопункта намечено на декабрь.

Сумеют ли возобновить круизный туризм между Сочи и Крымом?

Многие помнят, как в Советское время был популярен внутренний круизный туризм на комфортабельных теплоходах "Россия", "Украина", Победа", "Адмирал Нахимов", "Иван Франко", "Таджикистан", "Дмитрий Шостакович"....

Благоустройство сочинской набережной в проекте-концепции московских студентов

Студенты МГПУ попытались создать свою концепцию благоустройства сочинской набережной.

Концепция Яхт-Марины в районе п. Витязево близ Анапы

Автор проекта предлагает отказаться от стандартного решения создания Яхт-Марин, а воспользоваться естественным ландшафтом Витязевского лимана.

Влияние инфраструктуры морского туризма и транспорта на стратегию развития черноморского побережья...

22 и 23 октября 2018 года в Санкт-Петербурге прошёл Форум стратегов 2018, в работе которого принял участие Николай Александрович Гришин, главный инженер ООО Архитектурное...

Настоящее и будущее Имеретинского порта

Вне зависимости от разумности выбора места строительства, порт Имеретинский существует и является на сегодняшний день не только грузовым районом Сочинского торгового порта, но и...

В июне 2013-го возобновится круизная линия по Чёрному морю

Впервые за 20 лет в Черноморском регионе появится круиз по внутреннему паспорту. Запускаемая линия даст толчок развитию турбизнеса в причерноморских городах.

Грузовой порт Сочи планируют сдать в октябре этого года

Ранее планировалось, что порт будет полностью введен в эксплуатацию в мае этого года. Однако, реализовать эти планы помешала морская стихия, которая не была учтена ни при проектировании порта, ни при составлении графика производства работ.

Реконструкция морпорта Сочи может начаться в конце 2009

Предполагается, что общий объем инвестиций в его реконструкцию может составить около 13 млрд рублей.

Мацестинская ротонда обретает второе рождение

Многие жители до последнего не верили, что это здание удастся спасти, ведь ещё год назад мацестинский портопункт представлял собой убогое зрелище.