Порты и марины

Домой Транспорт Порты и марины

Проблемы и перспективы развития яхтенного туризма обсудили в Краснодаре

На этой неделе в Краснодаре на заседании секции по морскому и речному туризму совета по морской деятельности Краснодарского края обсудили перспективы комплексного развития существующих...

В центре Сочи открывается медиацентр для неаккредитованных журналистов

С 2000 года создание медиацентра для неаккредитованных журналистов стало обязательной олимпийской традицией для стран принимающих Олимпийские игры.

Проект Морского вокзала Сочи архитектора А.К. Бурова

В 1948—1949 гг. в творческом конкурсе на проект сочинского морского вокзала среди других был представлен и проект Бурова в соавторстве с Сатунцем.

Развитие яхтинга станет приоритетным проектом региона на форуме «Сочи-2016»

Уже не первый год Краснодарский край представляет на сочинском международном инвестиционном форуме проект развития на территории региона инфраструктуры яхтинга и туристско-рекреационных зон. Пока инвесторы...

Мацестинская ротонда обретает второе рождение

Многие жители до последнего не верили, что это здание удастся спасти, ведь ещё год назад мацестинский портопункт представлял собой убогое зрелище.

Благоустройство сочинской набережной в проекте-концепции московских студентов

Студенты МГПУ попытались создать свою концепцию благоустройства сочинской набережной.

Новая круизная гавань морского порта Сочи принимает «плавучие гостиницы» олимпиады

Работы по реконструкции и расширению морского порта шли в течение 3 лет.

Концепция Яхт-Марины в районе п. Витязево близ Анапы

Автор проекта предлагает отказаться от стандартного решения создания Яхт-Марин, а воспользоваться естественным ландшафтом Витязевского лимана.

Продается кусочек истории

Выставлено на продажу здание Агентства Русского общества пароходства и торговли.

Международный центр пассажирских и круизных перевозок возводится в Сочи

На сегодняшний день строителями выполнен монолитный железобетонный каркас административного здания, которое станет доминантой всего комплекса.

В июне 2013-го возобновится круизная линия по Чёрному морю

Впервые за 20 лет в Черноморском регионе появится круиз по внутреннему паспорту. Запускаемая линия даст толчок развитию турбизнеса в причерноморских городах.

Морские ворота: откроем без скрипа?

Здание морпорта уже давно стало своего рода визитной карточкой Сочи. А вот в целом морская инфраструктура Сочи уже давно не просто устарела, но и во многом просто вышла из строя.

Утопленные деньги, потерянный берег… или к чему ведут непродуманные решения

На стратегической сессии Черноморской экономической зоны, которая прошла в г. Новороссийск в начале июня этого года, советник РААСН, эксперт Департамента архитектуры и градостроительства Краснодарского...

Проект морского порта Сочи представят на MIPIM 2010

17 марта в рамках престижнейшей выставки мировой недвижимости MIPIM 2010 в Каннах (Франция) состоится презентация проекта реконструкции Морского порта Сочи.

Концепция строительства круглогодичного курортного комплекса «Гагра Парк Марина»

Комплекс может занять достойное место в яхтенной структуре Черноморского побережья. Однако, власти Абхазии пока не дали положительного экологического заключения по этому преокту.

Сумеют ли возобновить круизный туризм между Сочи и Крымом?

Многие помнят, как в Советское время был популярен внутренний круизный туризм на комфортабельных теплоходах "Россия", "Украина", Победа", "Адмирал Нахимов", "Иван Франко", "Таджикистан", "Дмитрий Шостакович"....

Реконструкция морпорта и 8 морских терминалов будет завершена в 2013 году

В 2009г. была завершена разработка проектной документации.

Росморпорт объявил конкурс на проектирование и строительство 8 морских терминалов

Согласно конкурсной документации, минимальный срок выполнения работ -22 месяца, максимальный - 30 месяцев.

Проект строительства морских терминалов порта Сочи прошел госэкспертизу

Проект предусматривает троительство трех и реконструкцию пяти морских терминалов.

Проект реконструкции морского порта Сочи

Главная задача реконструкции - подготовить порт к приему крупных круизных судов длиной более 250 метров и создать в акватории порта марину для приема яхт.