Порты и марины

Домой Транспорт Порты и марины

Возрождение морских пассажирских перевозок по Большому Сочи

В 2011 году завершились строительно-монтажные работы на причалах - «Курортный городок» и «Лазаревское». Остальные шесть причалов - это Лоо, Дагомыс, Мацеста, Хоста, Адлер и Имеретинка строители планируют завершить в этом году.

Выполнена реконструкция мелководных причалов морского порта Сочи

В рамках второй очереди ведётся строительство двух причалов общей длиной более 700 метров для приема круизных лайнеров. Полностью завершить реконструкцию "морских ворот" Сочи планируется осенью 2013 года.

В июне 2013-го возобновится круизная линия по Чёрному морю

Впервые за 20 лет в Черноморском регионе появится круиз по внутреннему паспорту. Запускаемая линия даст толчок развитию турбизнеса в причерноморских городах.

Концепция развития сети марин от Сочи до Анапы на РИФе-2019

На Российском инвестиционном форуме в Сочи стенд Краснодарского края представил 16-ти метровый макет сети марин Черноморского побережья. Макет уже не раз...

Международный опыт формирования яхтенной структуры. Создание системы яхтинга в России

22 сентября, в рамках XI Международного инвестиционного форума «Сочи-2012» , прошел круглый стол. Выступающие пытались ответить на многие вопросы.

В здании мацестинского портопункта продолжаются реставрационные работы

На сегодняшний день завершены штукатурные работы, специалисты приступили к навеске лепного декора. Торжественное открытие отреставрированного мацестинского портопункта намечено на декабрь.

Новая круизная гавань морского порта Сочи принимает «плавучие гостиницы» олимпиады

Работы по реконструкции и расширению морского порта шли в течение 3 лет.

Мацестинская ротонда обретает второе рождение

Многие жители до последнего не верили, что это здание удастся спасти, ведь ещё год назад мацестинский портопункт представлял собой убогое зрелище.

Концепция строительства круглогодичного курортного комплекса «Гагра Парк Марина»

Комплекс может занять достойное место в яхтенной структуре Черноморского побережья. Однако, власти Абхазии пока не дали положительного экологического заключения по этому преокту.

Реконструкция морпорта и 8 морских терминалов будет завершена в 2013 году

В 2009г. была завершена разработка проектной документации.

Современные тенденции развития марин. Градостроительные аспекты

Доклад генерального директора ООО "МРК-проект" Н.А. Гришина на Международном фестивале архитектуры, дизайна и яхт "Анапа Бриз 2010".

Сумеют ли возобновить круизный туризм между Сочи и Крымом?

Многие помнят, как в Советское время был популярен внутренний круизный туризм на комфортабельных теплоходах "Россия", "Украина", Победа", "Адмирал Нахимов", "Иван Франко", "Таджикистан", "Дмитрий Шостакович"....

Росморпорт объявил конкурс на проектирование и строительство 8 морских терминалов

Согласно конкурсной документации, минимальный срок выполнения работ -22 месяца, максимальный - 30 месяцев.

Концепция Яхт-Марины в районе п. Витязево близ Анапы

Автор проекта предлагает отказаться от стандартного решения создания Яхт-Марин, а воспользоваться естественным ландшафтом Витязевского лимана.

Завершилось строительсво грузового порта «Имеретинский»

В понедельник, 02 июля 2012 года состоялось торжественная церемония открытия нового грузового порта «Имеретинский» в Сочи. А в декабре 2013 года грузовой порт прекратит осуществлять перевалку грузов.

Яхтенный порт Olympic Village Marina может появиться уже в 2015 году

Планируется, что после олимпиады в Сочи в 2014 году порт, построенный в устье реки Мзымта, будет перепрофилирован в яхтенную марину.

Морской вокзал Сочи

Морской вокзал в Сочи — не только градостроительная доминанта, шедевр архитектуры определенного исторического периода, но и один из самых узнаваемых символов города.

Марины и набережные — пятое измерение города — ключевой резерв общественных...

Доклад советника РААСН Николая Александровича Гришина на VIII Международном архитектурном фестивале "Эко-Берег 2018", который прошёл в этом году в Казани с 4 по 7...

Реконструкция морпорта Сочи может начаться в конце 2009

Предполагается, что общий объем инвестиций в его реконструкцию может составить около 13 млрд рублей.

В центре Сочи открывается медиацентр для неаккредитованных журналистов

С 2000 года создание медиацентра для неаккредитованных журналистов стало обязательной олимпийской традицией для стран принимающих Олимпийские игры.