Совмещённая дорога

Домой Транспорт Совмещённая дорога

Завершаются работы на станции «Альпика-Сервис»

Пассажиры на станции появятся в октябре 2013 года, а пока здесь проводятся тестовые испытания систем безопасности.

Декоративную опору ЛЭП в виде снежного барса установили в Сочи

Теперь любую типовую опору по желанию заказчика можно будет заменить на декоративную.

Вертолётная экскурсия в долину реки Мзымта

Фотографии демонстрируют весь объём проделанной работы в горном кластере.

Оформление порталов тоннелей на дороге «Адлер — Альпика Сервис»

После завершения работ по проходке тоннелей на совмещенной дороге «Адлер-Альпика Сервис» специалисты приступили архитектурно-художественному оформлению порталов.

На вокзале «Альпика-сервис» специалисты монтируют светопрозрачные системы

Остекление производится на всех четырех фасадах здания, который представляет собой комбинацию прозрачного и обратноокрашенного стекла с декоративными вставками из керамики и ламелями, окрашенными под дерево.

Открыт железнодорожный участок совмещённой дороги Адлер — «Красная Поляна» («Альпика-Сервис»)

1 ноября началось поэтапное введение Олимпийского графика движения электропоездов "Ласточка".

Железнодорожную станцию Эсто-Садок в декабре 2012 года сдали в...

Завершаются работы на железной дороге «Адлер - станция горноклиматического курорта «Альпика-Сервис». Первой станцией сданной в эксплуатацию стала станция "Эсто-Садок".

Вантовый мост над Мзымтой

Проблема с оползнем, который был обнаружен при сооружении комплекса тоннелей №3 (новая дорога Адлер – Красная Поляна) решена при помощи вантового моста.

Бетонные работы на станции «Альпика-сервис»

Параллельно со строительством вокзального комплекса идут работы по сооружению шести опор примыкающих к платформе мостового перехода.

Строители возводят первый этаж станции «Альпика-Сервис»

Всего на устройство здания вокзала, платформенной части и подпорной стены, которая укрепляет склон и сдерживает 8 миллионов м3 грунта, уйдет более 50000 м3 бетона.

Тоннельный комплекс №3 совмещенной дороги Адлер-«Альпика-Сервис» победил в номинации «Крупный...

Такие технологии позволяют проходить под землей около трехсот метров в месяц, оставляя за собой тоннель с первичной обделкой.Новую дорогу будут сдавать поэтапно.

Открыт первый участок совмещенной дороги Адлер — «Альпика-Сервис» (6 км)

Очевидна выгода для жителей Адлерского района, гостей Сочи и строителей олимпийских объектов от добавления к существующей улично-дорожной сети дополнительных километров дорог.

Монтаж металлических элементов балки жесткости вантового моста

Чтобы избежать оползней на этом отрезке и пройти русло реки с минимальным ущербом для ландшафта, инженеры предложили возвести вантовый мост с двумя пилонами и центральным пролетом, имеющим большую длину.

Около поселка Красная Поляна скоро появится новый двухполосный мостовой переход

Автодорожный мост возводится на пикете 420 и объединит существующую старую федеральную трассу А-148 Адлер - Красная Поляна с новой строящейся Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-сервис».

На совмещенной дороге Адлер — «Альпика-Сервис» завершилось оформление порталов тоннелей

Оформление порталов несёт не только технологическую функцию, но и эстетическое значение

Архитектурная секция ГК «Олимпстой»: проекты железнодорожных вокзалов и станций

Специалисты обсудили концепцию нового здания вокзала в Адлере, проекты вокзалов «Олимпийский парк» и «Альпика-Сервис», а также станций «Верхний Имеретинский курорт» и «Эсто-Садок».

Завершен второй этап сооружения железнодорожной линии «Совмещенной дороги Адлер-«Альпика-Сервис»

В декабре 2011 года была протестирована железнодорожная линия 48-километровой совмещенной железной и автомобильной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» до отметки 23 километра.

Дорогу Адлер-Красная Поляна хотят сделать платной

Бесплатную трассу Адлер-Красная Поляна, построенную к Олимпиаде, хотят передать госкомпании "Автодор" и сделать платной. Пока этот вопрос на уровне обсуждений. Окончательное решение будет принято...

На совмещённой дороге Адлер — «Альпика-Сервис» завершается оформление порталов тоннельных комплексов...

Наибольший объем отделочных работ предстоит выполнить на южных порталах тоннелей.

Началась установка металлических частей вантового моста

Специалисты приступили к одному из самых сложных этапов - на 60-ти метровой высоте установят верхнюю металлическую часть пилонов.