Совмещённая дорога
Около поселка Красная Поляна скоро появится новый двухполосный мостовой переход
Автодорожный мост возводится на пикете 420 и объединит существующую старую федеральную трассу А-148 Адлер - Красная Поляна с новой строящейся Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-сервис».
Архитектурная секция ГК «Олимпстой»: проекты железнодорожных вокзалов и станций
Специалисты обсудили концепцию нового здания вокзала в Адлере, проекты вокзалов «Олимпийский парк» и «Альпика-Сервис», а также станций «Верхний Имеретинский курорт» и «Эсто-Садок».
До сдачи совмещенной дороги «Адлер- Альпика-Сервис» остался один год
Строители прокладывают 48 км электрифицированной железной дороги и 46 км автомобильной дороги. Количество мостов и эстакад -71, тоннелей -12. Общая протяженность мостов и эстакад составит 38 км.
Продолжается установка светопрозрачных систем на железнодорожной станции «Альпика-сервис»
На станции «Альпика-сервис» специалисты НПО «Мостовик» продолжают установку светопрозрачных систем. На всех четырех фасадах здания, и даже на кровле, используется остекление.
«Альпика-Сервис» — «Красная Поляна» — «Роза Хутор»: три названия станции за...
Остаётся только надеяться, что это третье название будет последним, как говорится, "на века".
Минтранс настаивает на передаче старых федеральных трасс в Сочи на местный...
О судьбе участков автодорог в Сочи, утратившие федеральное значение, говорили на совещании с представителями администрации Краснодарского края и города Сочи, Росавтодора, ФКУ Упрдор "Черноморье",...
Завершаются работы на станции «Альпика-Сервис»
Пассажиры на станции появятся в октябре 2013 года, а пока здесь проводятся тестовые испытания систем безопасности.
Дорогу Адлер-Красная Поляна хотят сделать платной
Бесплатную трассу Адлер-Красная Поляна, построенную к Олимпиаде, хотят передать госкомпании "Автодор" и сделать платной. Пока этот вопрос на уровне обсуждений. Окончательное решение будет принято...
Открыт первый участок совмещенной дороги Адлер — «Альпика-Сервис» (6 км)
Очевидна выгода для жителей Адлерского района, гостей Сочи и строителей олимпийских объектов от добавления к существующей улично-дорожной сети дополнительных километров дорог.
На совмещенной дороге Адлер — «Альпика-Сервис» завершилось оформление порталов тоннелей
Оформление порталов несёт не только технологическую функцию, но и эстетическое значение
Началась установка металлических частей вантового моста
Специалисты приступили к одному из самых сложных этапов - на 60-ти метровой высоте установят верхнюю металлическую часть пилонов.
Возведение железнодорожной станции «Эсто-Садок» подходит к концу
В настоящий момент внутри здания завершаются отделочные работы, специалисты ведут устройство наружных и внутриплощадочных инженерных сетей, установку инженерного и технологического оборудования.
Строители возводят первый этаж станции «Альпика-Сервис»
Всего на устройство здания вокзала, платформенной части и подпорной стены, которая укрепляет склон и сдерживает 8 миллионов м3 грунта, уйдет более 50000 м3 бетона.
Монтаж металлических элементов балки жесткости вантового моста
Чтобы избежать оползней на этом отрезке и пройти русло реки с минимальным ущербом для ландшафта, инженеры предложили возвести вантовый мост с двумя пилонами и центральным пролетом, имеющим большую длину.
На совмещённой дороге Адлер — «Альпика-Сервис» завершается оформление порталов тоннельных комплексов...
Наибольший объем отделочных работ предстоит выполнить на южных порталах тоннелей.
Новые железнодорожные станции как пример создания доступной среды
Станция "Альпика-Сервис" (ныне именуемая "Красной Поляной") - это один из примеров комплексного решения проблемы доступности для людей с ограниченными физическими возможностям.
Бетонные работы на станции «Альпика-сервис»
Параллельно со строительством вокзального комплекса идут работы по сооружению шести опор примыкающих к платформе мостового перехода.
