Совмещённая дорога

Домой Транспорт Совмещённая дорога Страница 2

Тоннельный комплекс №3 совмещенной дороги Адлер-«Альпика-Сервис» победил в номинации «Крупный...

0
Такие технологии позволяют проходить под землей около трехсот метров в месяц, оставляя за собой тоннель с первичной обделкой.Новую дорогу будут сдавать поэтапно.

Завершаются работы на станции «Альпика-Сервис»

0
Пассажиры на станции появятся в октябре 2013 года, а пока здесь проводятся тестовые испытания систем безопасности.

Новые железнодорожные станции как пример создания доступной среды

3
Станция "Альпика-Сервис" (ныне именуемая "Красной Поляной") - это один из примеров комплексного решения проблемы доступности для людей с ограниченными физическими возможностям.

На совмещенной дороге Адлер — «Альпика-Сервис» завершилось оформление порталов тоннелей

1
Оформление порталов несёт не только технологическую функцию, но и эстетическое значение

Монтаж металлических элементов балки жесткости вантового моста

0
Чтобы избежать оползней на этом отрезке и пройти русло реки с минимальным ущербом для ландшафта, инженеры предложили возвести вантовый мост с двумя пилонами и центральным пролетом, имеющим большую длину.

Началась установка металлических частей вантового моста

0
Специалисты приступили к одному из самых сложных этапов - на 60-ти метровой высоте установят верхнюю металлическую часть пилонов.

Завершен второй этап сооружения железнодорожной линии «Совмещенной дороги Адлер-«Альпика-Сервис»

0
В декабре 2011 года была протестирована железнодорожная линия 48-километровой совмещенной железной и автомобильной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» до отметки 23 километра.

До сдачи совмещенной дороги «Адлер- Альпика-Сервис» остался один год

0
Строители прокладывают 48 км электрифицированной железной дороги и 46 км автомобильной дороги. Количество мостов и эстакад -71, тоннелей -12. Общая протяженность мостов и эстакад составит 38 км.

Строители возводят первый этаж станции «Альпика-Сервис»

0
Всего на устройство здания вокзала, платформенной части и подпорной стены, которая укрепляет склон и сдерживает 8 миллионов м3 грунта, уйдет более 50000 м3 бетона.

Продолжается установка светопрозрачных систем на железнодорожной станции «Альпика-сервис»

0
На станции «Альпика-сервис» специалисты НПО «Мостовик» продолжают установку светопрозрачных систем. На всех четырех фасадах здания, и даже на кровле, используется остекление.

На станции «Альпика – Сервис» ведется монтаж металлоконструкций

0
Стальные колонны высотой до 18 метров служат каркасом второго этажа вокзала и основанием для несущих ферм кровли.Общая площадь кровли комплекса «Альпика – Сервис» достигнет 15 тысяч квадратных метров.

Открыт первый участок совмещенной дороги Адлер — «Альпика-Сервис» (6 км)

Очевидна выгода для жителей Адлерского района, гостей Сочи и строителей олимпийских объектов от добавления к существующей улично-дорожной сети дополнительных километров дорог.

Бетонные работы на станции «Альпика-сервис»

0
Параллельно со строительством вокзального комплекса идут работы по сооружению шести опор примыкающих к платформе мостового перехода.

Около поселка Красная Поляна скоро появится новый двухполосный мостовой переход

0
Автодорожный мост возводится на пикете 420 и объединит существующую старую федеральную трассу А-148 Адлер - Красная Поляна с новой строящейся Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-сервис».

Станции железной дороги «Адлер — Альпика Сервис»

4
Завершается строительство здания железнодорожной станции «Эсто-Садок». В настоящее время строители проводят чистовую отделку помещений, монтируют инженерные системы

На вокзале «Альпика-сервис» специалисты монтируют светопрозрачные системы

0
Остекление производится на всех четырех фасадах здания, который представляет собой комбинацию прозрачного и обратноокрашенного стекла с декоративными вставками из керамики и ламелями, окрашенными под дерево.