История
Домой История
Курортный поспект — главная транспортная артерия Сочи
Реконструкция путём соединения Ремесленного переулка, Мамонтовской улицы и улицы Подгорной в корне преобразила шоссе, превратив его в первоклассную автомагистраль.
Смотровую башню на горе Ахун откроют только в 2020 году
Одна из главных достопримечательностей Сочи - башню на горе Ахун закрыта для туристов с 22 июня 2019 года. После удара молнии в сооружении были обнаружены...
Скульптура «Мацеста» наконец-то стала памятником культурного наследия
8 апреля 2016 года был подписан долгожданный приказ Управления государственной охраны объектов культурного наследия Краснодарского края о включении выявленного объекта культурного наследия "Скульптурной композиции...
История курорта «Кавказская Ривьера»
В июне 1909 года в непосредственной близости от посада Сочи, на Хлудовской стороне, открылось комфортабельное курортное заведение «Кавказская Ривьера».
Оздоровительный комплекс «Дагомыс»: прошлое и настоящее
К проведению ХХII летних Олимпийских игр возводится гостиничный комплекс "Дагомыс" . Через 30 лет, ХХII зимние Олимпийские игры гостиница встретит полностью обновлённой.
Дача доктора А.В. Якобсона
Уже в 1902 по проекту архитектора Р.И. Будника строится дача-лечебница - один из лучших памятников архитектуры романтического направления стиля модерн начала XX в. в городе Сочи.
175 лет назад был заложен форт Александрия
Как и многие другие российские города, появившиеся в 18-19 веках, Сочи ведет свой отсчет с момента закладки первой российской крепости в устье реки Соча-Пста весной 1838 года.
Морской вокзал Сочи
Морской вокзал в Сочи — не только градостроительная доминанта, шедевр архитектуры определенного исторического периода, но и один из самых узнаваемых символов города.
Санаторий им. С. Орджоникидзе
В 1934 году нарком тяжёлой индустрии Серго Орджоникидзе сам выбирал площадку для строительства санатория на юго-западном склоне горы Бытха.
Первые гостиницы Сочи
Сложно сказать, какая именно гостиница появилась в Сочи первой. На плане города из путеводителя Г.Г. Москвича, изданного в начале XX в., помимо курорта "Кавказская...
Краснополянское шоссе: как строили дороги за 117 лет до сочинской олимпиады
В 1897 году на государственные средства начинается строительство шоссе от побережья до селения Красная Поляна протяжённостью 45 вёрст. Ранее единственным путём сообщения служила старая...
1919-2018: 100 лет в истории архитектуры города-курорта Сочи. Часть 1
Декрет Совета народных комиссаров о лечебных местностях общегосударственного значения:
«Лечебные местности или курорты, где бы таковые на территории РСФСР ни находились и кому бы ни...
Крепость Годлик: всё, что удалось найти
Ольга Осутина.
osutina.livejournal.com
05.11.2015
Эта крепость заинтересовала меня во время прочтения книги "История убыхов" В. Ворошилова. В очередной раз выяснилось, что в получасовой доступности от меня...
Ачипсинская крепость
Крупнейшим городищем в окрестностях Сочи является крепость, расположенная на гребне горы у впадения реки Ачипсе в Мзымту северо-восточнее Красной Поляны.
Вилла «Вера»
В октябре 1872 г. Н.Н. Мамонтов приобрел 2700 десятин, из которых 6,5 десятин были в черте проектируемого посада Даховского (Сочи).На городском участке первый дом появился в этом же году и оказался первой дачей в Сочи.
Хостинский санаторий «Волна» отмечает полувековой юбилей
10 апреля 1964 года Госкомиссия приняла в эксплуатацию санаторный комплекс на 260 мест, построенный по проекту архитектора Александра Ивановича Рытова.
Памятники монументального искусства города Сочи
Перечень памятников монументального искусства, составленный в советские годы, несомненно, устарел и должен быть пересмотрен.
Железнодорожный вокзал станции «Сочи»
Работы над созданием нового образа главных ворот Сочи велись под руководством академика архитектуры Алексея Николаевича Душкина и было разработано несколько вариантов.
Хостинская крепость
Хостинская крепость относится к раннесредневековым укреплениям района и датируется примерно VII - X веками н.э.
Ударная стройка 1930-х: что сделано
Сейчас, в преддверии грандиозного олимпийского строительства, которое, как обещают, будет сводиться не только к возведению олимпийских объектов, но и затронет инфраструктуру города, полезно оглянуться на то, что было сделано тогда в 1930-е, за такие же 7 лет.
