Завершаются работы на станции «Альпика-Сервис»
Пассажиры на станции появятся в октябре 2013 года, а пока здесь проводятся тестовые испытания систем безопасности.
Привокзальная площадь Сочи: красиво, но некомфортно
Три года активисты общественного гражданского движения "За Сочи!" добивались сноса досмотровых павильонов и вот после выхода из самоизоляции сочинцев встретила обновлённая привокзальная площадь.
Благодаря помощи...
На станции «Адлер» специалисты приступили к благоустройству
Всего в границах вокзального комплекса планируется высадить свыше 7 300 деревьев и кустарников, около 300 000 однолетних цветов и многолетних травянистых растений.
Вокзал построится, перрон останется
Архитектурная мастерская «Студия 44» разработала концептуальные предложения по реконструкции и модернизации вокзальных комплексов Туапсе, Лазаревского и Хосты.
Досмотровые павильоны на станции «Сочи»: временные или стационарные?
Прогуливаясь около железнодорожного вокзала, почему-то всегда хочется вернуться в недалёкое прошлое, когда привокзальная площадь не встречала и не провожала гостей курорта уродливыми заборами и...
Возводится конкорс Вокзального комплекса станции «Олимпийский парк»
Строители приступили к возведению конкорса «морской» части - главного распределительного зала для пассажиров.Располагается он на стойках пятиметровой высоты над железнодорожными путями.
Продолжается модернизация сочинского железнодорожного вокзала
Через два года комплекс станет благоприятным для маломобильных граждан, но на архитектурном облике сочинского железнодорожного вокзала это никак не отразится.
Общественные слушания 26 сентября 2011 года
Состоялось общественное обсуждение материалов проектной документации по «Реконструкции существующего вокзала ст. Адлер с сооружением нового пассажирского пригородного терминала».
Начаты работы на территории «городской» части адлерского вокзала
НПО "Мостовик" приступило к устройству буронабивных свай для фундамента «городской» части основного здания железнодорожного вокзала в Адлере.
Открытие VIP-терминала — один из завершающий «аккордов» реконструкции Сочинского аэропорта
Протестированы также дополнительный сектор внутренних линий и временный олимпийский терминал.
Новые железнодорожные станции как пример создания доступной среды
Станция "Альпика-Сервис" (ныне именуемая "Красной Поляной") - это один из примеров комплексного решения проблемы доступности для людей с ограниченными физическими возможностям.
На станции «Адлер» ведутся отделочные работы
Чистовая отделка завершена на первом и втором уровне по внутреннему периметру зала конкорса, а также на «городской» части вокзала с первого по четвертый этаж
Архитектура потоков
Для команды архитектора Никиты Явейна этот проект стал огромным профессиональным вызовом.
На станции «Олимпийский парк» начался монтаж металлокаркаса навесов над платформами
До начала июня специалисты должны завершить монтаж металлокаркаса кровли над главным зданием вокзала. Далее начнутся работы по устройству кровли и витражного остекления.
Новый вокзал в Адлере готовится к вводу в эксплуатацию
В настоящий момент заканчиваются отделочные работы, монтаж инженерных сетей и оборудования. Ведётся благоустройство прилегающих территорий.
На вокзале в Адлере строители монтируют металлокаркас кровли конкорса
Параллельно с возведением металлокаркаса завершаются монолитные работы на основном здании вокзала. Весной монолитный каркас шестиэтажного здания «городской» части будет готов.
Завершен второй этап сооружения железнодорожной линии «Совмещенной дороги Адлер-«Альпика-Сервис»
В декабре 2011 года была протестирована железнодорожная линия 48-километровой совмещенной железной и автомобильной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» до отметки 23 километра.
В Сочи к летнему сезону благоустроят привокзальную площадь
На привокзальной площади Сочи рабочие приступили к разбору неиспользуемых досмотровых павильонов. На данный момент демонтируют напольные плиты, потом снимут стеклянные панели.
Для обеспечения безопасности...
Началось возведение второго уровня конкорса адлерского вокзала
Строительство идет в стесненных условиях, над действующими железнодорожными путями, нет возможности поставить кран большой грузоподъемности.
Готовится к подъему кровля Адлерского жд вокзала
Перед специалистами НПО «Мостовик» стоит сложнейшая задача: установить массивный каркас кровли на 31 опорную точку.
