В Сочи к летнему сезону благоустроят привокзальную площадь
На привокзальной площади Сочи рабочие приступили к разбору неиспользуемых досмотровых павильонов. На данный момент демонтируют напольные плиты, потом снимут стеклянные панели.
Для обеспечения безопасности...
РЖД и администрация Сочи подписали соглашение о совместной реконструкции вокзалов Сочи,...
Данное соглашение предусматривает создание на базе вокзалов транспортных пересадочных узлов (ТПУ) с обустройством прилегающих территорий, организацией услуг по перевозке населения автотранспортом.
Завершился монтаж металлокаркаса кровли над основным зданием вокзала «Олимпийский парк»
Архитектурную концепцию вокзала разработала архитектурная мастерская «Студия 44» из Санкт-Петербурга, под руководством Никиты Явейна.
Вокзал «Олимпийский парк» — первый вокзал в России, сертифицированный по...
Оценив энергоэффективность и соблюдение «зеленых» технологий на объекте, экспрерты присвоили проекту уровень «Very Good» («очень хороший»).
Строители возводят первый этаж станции «Альпика-Сервис»
Всего на устройство здания вокзала, платформенной части и подпорной стены, которая укрепляет склон и сдерживает 8 миллионов м3 грунта, уйдет более 50000 м3 бетона.
Новая железнодорожная линия от станции «Адлер» до аэропорта «Сочи»
Железнодорожная линия сможет обеспечить перевозку 60% всех авиапассажиров, прибывающих в столицу Зимних Игр 2014 года ( или более 86 тысяч человек в сутки).
Новый адлерский жд вокзал накрывают «волной»
Над строящимся вокзалом станции Адлер в один прием установлена единая кровельная конструкция массой 760 тонн. Уникальная операция в общей сложности заняла 8 часов.
Строительство вокзала «Олимпийский парк» подходит к концу
Ожидается, что вокзальный комплекс примет своих первых посетителей в конце сентября, в дни проведения Международного инвестиционного форума «Сочи-2013».
Новый вокзал в Адлере готовится к вводу в эксплуатацию
В настоящий момент заканчиваются отделочные работы, монтаж инженерных сетей и оборудования. Ведётся благоустройство прилегающих территорий.
Возводится конкорс Вокзального комплекса станции «Олимпийский парк»
Строители приступили к возведению конкорса «морской» части - главного распределительного зала для пассажиров.Располагается он на стойках пятиметровой высоты над железнодорожными путями.
Продолжается модернизация сочинского железнодорожного вокзала
Через два года комплекс станет благоприятным для маломобильных граждан, но на архитектурном облике сочинского железнодорожного вокзала это никак не отразится.
Завершен второй этап сооружения железнодорожной линии «Совмещенной дороги Адлер-«Альпика-Сервис»
В декабре 2011 года была протестирована железнодорожная линия 48-километровой совмещенной железной и автомобильной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» до отметки 23 километра.
Готовится к подъему кровля Адлерского жд вокзала
Перед специалистами НПО «Мостовик» стоит сложнейшая задача: установить массивный каркас кровли на 31 опорную точку.
Монтаж металлоконструкций эспланады на адлерском вокзале
Эспланада представляет собой пешеходный прогулочный мост и имеет в плане размеры 82 на 17,6 метров. Под ней находится центральный вход в здание вокзала, подъезд для транспорта и автодорога.
На станции «Адлер» ведутся отделочные работы
Чистовая отделка завершена на первом и втором уровне по внутреннему периметру зала конкорса, а также на «городской» части вокзала с первого по четвертый этаж
На вокзале «Альпика-сервис» специалисты монтируют светопрозрачные системы
Остекление производится на всех четырех фасадах здания, который представляет собой комбинацию прозрачного и обратноокрашенного стекла с декоративными вставками из керамики и ламелями, окрашенными под дерево.
На станции «Олимпийский парк» начался монтаж металлокаркаса навесов над платформами
До начала июня специалисты должны завершить монтаж металлокаркаса кровли над главным зданием вокзала. Далее начнутся работы по устройству кровли и витражного остекления.
Активно возводится нагорная часть вокзала «Олимпийский парк»
По проекту, разработанному Студией 44, две части вокзала нагорная и морская разделены железнодорожными путями. Шестиуровневое здание вокзала станет высотным акцентом комплекса.
На станции «Альпика – Сервис» ведется монтаж металлоконструкций
Стальные колонны высотой до 18 метров служат каркасом второго этажа вокзала и основанием для несущих ферм кровли.Общая площадь кровли комплекса «Альпика – Сервис» достигнет 15 тысяч квадратных метров.
Вокзал в Адлере постепенно обретает окончательный образ
Органично объединенный надпутевым конкорсом с пристроенным зданием трехэтажного блока паркинга и гостиницы, вокзал развернули «лицом» не только к городской, но и к морской части Адлера, заложив новый масштаб набережной.
