Совмещённая дорога

Домой Транспорт Совмещённая дорога

Дублер трассы Джубга-Сочи появится к 2036 году

Скоростная автодорога Горячий Ключ — Адлер в Краснодарском крае, которая станет дублером существующей трассы А-147 Джубга — Сочи и позволит разгрузить транспортный поток в...

Декоративную опору ЛЭП в виде снежного барса установили в Сочи

6
Теперь любую типовую опору по желанию заказчика можно будет заменить на декоративную.

В течение двух лет дорога «Адлер-Красная Поляна» станет платной

0
На данный момент в Министерстве транспорта РФ прорабатывается проект  перевода трассы А-149 "Адлер-Красная Поляна" в платный режим. Далее проект должно одобрить Правительство, затем в...

Новые железнодорожные станции как пример создания доступной среды

3
Станция "Альпика-Сервис" (ныне именуемая "Красной Поляной") - это один из примеров комплексного решения проблемы доступности для людей с ограниченными физическими возможностям.

Оформление порталов тоннелей на дороге «Адлер — Альпика Сервис»

1
После завершения работ по проходке тоннелей на совмещенной дороге «Адлер-Альпика Сервис» специалисты приступили архитектурно-художественному оформлению порталов.

Открыт железнодорожный участок совмещённой дороги Адлер — «Красная Поляна» («Альпика-Сервис»)

1
1 ноября началось поэтапное введение Олимпийского графика движения электропоездов "Ласточка".

«Альпика-Сервис» — «Красная Поляна» — «Роза Хутор»: три названия станции за...

0
Остаётся только надеяться, что это третье название будет последним, как говорится, "на века".

Минтранс настаивает на передаче старых федеральных трасс в Сочи на местный...

О судьбе участков автодорог в Сочи, утратившие федеральное значение, говорили на совещании с представителями администрации Краснодарского края и города Сочи, Росавтодора, ФКУ Упрдор "Черноморье",...

Вантовый мост украсил совмещённую дорогу Адлер — «Альпика-Сервис»

2
Это первый вантовый мост на юге России и единственный в России вантовый мост с двумя поворотами.

Станции железной дороги «Адлер — Альпика Сервис»

4
Завершается строительство здания железнодорожной станции «Эсто-Садок». В настоящее время строители проводят чистовую отделку помещений, монтируют инженерные системы

На совмещённой дороге Адлер — «Альпика-Сервис» завершаются работы по монтажу мостовых...

1
Сооружение железнодорожных мостов полностью завершено и 8 декабря 2012 года состоялся первый пробный проезд. На автодорожных мостах работы продолжаются.

3D презентация совмещенной автомобильной и жд дороги Адлер — «Альпика Сервис»

Презентация рассказывает о новой трассе с подробным описанием тоннельных комплексов.

Железнодорожную станцию Эсто-Садок в декабре 2012 года сдали в...

2
Завершаются работы на железной дороге «Адлер - станция горноклиматического курорта «Альпика-Сервис». Первой станцией сданной в эксплуатацию стала станция "Эсто-Садок".

Тоннельный комплекс №3 совмещенной дороги Адлер-«Альпика-Сервис» победил в номинации «Крупный...

0
Такие технологии позволяют проходить под землей около трехсот метров в месяц, оставляя за собой тоннель с первичной обделкой.Новую дорогу будут сдавать поэтапно.

Завершаются работы на станции «Альпика-Сервис»

0
Пассажиры на станции появятся в октябре 2013 года, а пока здесь проводятся тестовые испытания систем безопасности.

Открыт первый участок совмещенной дороги Адлер — «Альпика-Сервис» (6 км)

Очевидна выгода для жителей Адлерского района, гостей Сочи и строителей олимпийских объектов от добавления к существующей улично-дорожной сети дополнительных километров дорог.

Монтаж пролетов вантового моста совмещенной дороги Адлер — «Альпика-Сервис»

0
Общая протяженность моста составит 810 метров. На сегодняшний день специалистами ГК «СК МОСТ» собрано 270 метров пролетных конструкций.

На совмещенной дороге Адлер — «Альпика-Сервис» завершилось оформление порталов тоннелей

1
Оформление порталов несёт не только технологическую функцию, но и эстетическое значение

Монтаж металлических элементов балки жесткости вантового моста

0
Чтобы избежать оползней на этом отрезке и пройти русло реки с минимальным ущербом для ландшафта, инженеры предложили возвести вантовый мост с двумя пилонами и центральным пролетом, имеющим большую длину.

Возведение железнодорожной станции «Эсто-Садок» подходит к концу

0
В настоящий момент внутри здания завершаются отделочные работы, специалисты ведут устройство наружных и внутриплощадочных инженерных сетей, установку инженерного и технологического оборудования.