В четверг, 23 февраля на сочинской санно-бобслейной трассе «Санки» пройдут первые тренировочные заезды.
В четверг, 23 февраля на сочинской санно-бобслейной трассе «Санки» пройдут первые тренировочные заезды.
Необычную опору ЛЭП «Лыжник» установили на участке совмещенной автомобильной и железной дороги «Адлер – Альпика-Сервис» в Адлерской районе. Высота опоры 32 метра. Вес 41 тонна.
В декабре 2011 года была протестирована железнодорожная линия 48-километровой совмещенной железной и автомобильной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» до отметки 23 километра.
Продолжается строительство санно-бобслейной трассы, желоб которой уже построен, но необходимо возвести над ним навес для защиты от солнечных лучей и атмосферных осадков.
Международный конкурс International Tunnelling Awards проходит ежегодно в Гонконге и организован издательством New Civil Engineer в партнерстве с Мировой тоннельной ассоциацией.
Строители завершили устройство бетонного желоба санно-бобслейной трассы вместимостью 9 тысяч зрителей, которая проходит по склону хребта Аибга в урочище Ржаная Поляна на территории горнолыжного курорта «Альпика Сервис».
Конечная остановка, строящейся железной дороги из Адлера в горноклиматический курорт – станция «Альпика — Сервис». На вокзале станции строители уже смонтировали около ста тонн металлоконструкций.
Строители НПО «Мостовик» возводят основные здания санно-бобслейной трассы: здания мужского и женского старта, финиша, операторской и здание взвешивания болидов.
Вокзальная станция Альпика-сервис возводится вдвое быстрее, чем обозначено в графике работ. В конце декабря 2011 года должен быть не только полностью готов основной конструктив здания, но и закрыт его тепловой контур. Читать полностью
В декабре 2011 года планируется завершить строительство санно-бобслейной трассы в Сочи, а к концу декабря намечено первое намораживание льда.
