Сочи-2014

Домой Сочи-2014 Страница 31

Завершается строительство нескольких социальных объектов в рамках подготовки к олимпиаде 2014

Речь идет о строительстве новой школы № 38 на старом месте, детского инфекционного отделения адлерской больницы и многоквартирных домов в микрорайоне Веселое - Псоу.

Началось бетонирование цокольного этажа адлерского вокзала

Специалисты СМУ № 11 НПО «Мостовик» бетонируют стены и колонны «морской» части вокзального комплекса.

Большая ледовая арена будет сертифицирована на соответствие требованиям стандарта BREEAM.

Стандарт BREEAM включает оценку на соответствие здания множеству строгих норм. Применение «зеленых» стандартов коснется в первую очередь остекления фасада.

Соединены две части развязки Донская-Гагарина

Надвижку гигантских металлических конструкций строители вели с двух сторон улицы Гагарина, постепенно приближаясь к пересечению с улицей Донской. Недавно состоялось соединение двух частей эстакады.

Начался монтаж кровли Большой ледовой арены

Для купола ледовой арены будут изготовлены разные по форме алюминиевые листы длиной в пределах 25-40 метров. Собранные вместе, они повторят шатровую геометрию свода.

Началось строительство санно-бобслейной трассы

Проектирование и строительство трассы ведется специалистами НПО «Мостовик».

Компания Германа Тильке подписала контракт на проектирование трассы «Формулы-1» в Сочи

"Пока речь идет о полностью временной трассе, об уличном кольце, но не исключено, что в дальнейшем в проект будут внесены какие-то изменения", - отметил Тильке.

Вокзал в Адлере будет построен над железной дрогой

Началось строительство главной части вокзального комплекса. На высоте 10 метров над железной дорогой НПО «Мостовик» возводит конкорс - главный вестибюль вокзала.

На развязке Гагарина-Донская возводится второй уровень

После того, как по выставленным опорам начался процесс надвижки пролетных конструкций, контуры двухуровневой развязки проступают более явственно.

Началась установка витражей большой ледовой арены

Специалисты НПО «Мостовик» приступили к монтажу витражей в цокольной части Большой ледовой арены для хоккея с шайбой. Общая площадь двух лент остекления – порядка 850 квадратных метров.

Фоторепортаж с пресс-тура по олимпийским объектам для блоггеров

Все мероприятие заняло два дня, в течение которых блоггеров знакомили со строящимися объектами горного и приморского кластеров.

Трассу Гран-при России спроектирует главный архитектор «Формулы-1»

Трасса для проведения Гран При России будет построена в Олимпийском парке в Имеретинской низменности и включает отрезки как общественных дорог, так и специально построенные участки. Длина трассы - около 5.5 километров.

Проектная документация транспортной развяки «Аэропорт» передана на экспертизу

Протяженность трассы развязки составит 2,6 километра, на ней будет до четырех полос, по которым можно будет двигаться со скоростью до 70 километров в час.

Вторая прогулка по олимпийским стройкам в Адлере

Подготовлена по материалам сайта "Прогулки вдоль Адлера и вокруг".

Аэростатическая архитектура для Олимпиады «Сочи-2014»

Конкурс проектов в рамках Международного фестиваля архитектуры, дизайна и яхт "Анапа Бриз 2010".

Утверждена документация по планировке территории Имеретинской низменности

Помимо планировки всей территории Имеретинской низменности, отдельно был разработан проект планировки Олимпийского парка.

В Сочи появятся десять новых скверов и парков

Данная программа разработанная как компенсационные мероприятия по восстановлению лесопарковых зон, которые были затронуты при строительстве транспортных объектов.

Получено разрешение на строительство дороги до комплекса «Горная Карусель»

Проект, разработанный саратовским ОАО «ГипродорНИИ», предусматривает прокладку шоссе протяженностью более 3,7 километра, шириной проезжей части 4,5 метра.

Капля сомнения

Без участия в градостроительной политике жителей олимпийской столицы и местных экспертов Олимпиада может стать существенным риском для развития Сочи как курорта.

Первая прогулка по олимпийским стройкам в Адлере

Фоторепортаж со строительства объектов по олимпийской программе. Это не только стадионы, но и дороги, вокзалы, объекты инженерной инфраструктуры.