Совмещённая дорога

Домой Транспорт Совмещённая дорога

На станции «Альпика – Сервис» ведется монтаж металлоконструкций

Стальные колонны высотой до 18 метров служат каркасом второго этажа вокзала и основанием для несущих ферм кровли.Общая площадь кровли комплекса «Альпика – Сервис» достигнет 15 тысяч квадратных метров.

Станции железной дороги «Адлер — Альпика Сервис»

Завершается строительство здания железнодорожной станции «Эсто-Садок». В настоящее время строители проводят чистовую отделку помещений, монтируют инженерные системы

Монтаж металлических элементов балки жесткости вантового моста

Чтобы избежать оползней на этом отрезке и пройти русло реки с минимальным ущербом для ландшафта, инженеры предложили возвести вантовый мост с двумя пилонами и центральным пролетом, имеющим большую длину.

Строители возводят первый этаж станции «Альпика-Сервис»

Всего на устройство здания вокзала, платформенной части и подпорной стены, которая укрепляет склон и сдерживает 8 миллионов м3 грунта, уйдет более 50000 м3 бетона.

Началась установка металлических частей вантового моста

Специалисты приступили к одному из самых сложных этапов - на 60-ти метровой высоте установят верхнюю металлическую часть пилонов.

Около поселка Красная Поляна скоро появится новый двухполосный мостовой переход

Автодорожный мост возводится на пикете 420 и объединит существующую старую федеральную трассу А-148 Адлер - Красная Поляна с новой строящейся Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-сервис».

Бетонные работы на станции «Альпика-сервис»

Параллельно со строительством вокзального комплекса идут работы по сооружению шести опор примыкающих к платформе мостового перехода.

Открыт первый участок совмещенной дороги Адлер — «Альпика-Сервис» (6 км)

Очевидна выгода для жителей Адлерского района, гостей Сочи и строителей олимпийских объектов от добавления к существующей улично-дорожной сети дополнительных километров дорог.

Вантовый мост над Мзымтой

Проблема с оползнем, который был обнаружен при сооружении комплекса тоннелей №3 (новая дорога Адлер – Красная Поляна) решена при помощи вантового моста.

Архитектурная секция ГК «Олимпстой»: проекты железнодорожных вокзалов и станций

Специалисты обсудили концепцию нового здания вокзала в Адлере, проекты вокзалов «Олимпийский парк» и «Альпика-Сервис», а также станций «Верхний Имеретинский курорт» и «Эсто-Садок».

На дороге Адлер — курорт «Альпика-Сервис» из-за оползня построят вантовый мост

"Решение красивое и внешне, и с инженерной точки зрения", - сказал вице-президент ОАО "РЖД" Олег Тони.

3D презентация совмещенной автомобильной и жд дороги Адлер — «Альпика Сервис»

Презентация рассказывает о новой трассе с подробным описанием тоннельных комплексов.