Еще до недавнего времени здание автовокзала с трудом угадывалось за пестротой самой разномастной рекламы. Последние годы значительная его часть сдаётся в аренду, что также отразилось на внешнем виде здания. В августе этого года ситуация начала меняться.
Здание сочинского автовокзала было построено в 1966 году по проекту архитектора института «Южгипрокоммунстрой» Вячеслава Морозова и поражало своей легкостью и воздушностью.
Благодаря своей волнообразной кровле автовокзал удачно вписывался в комплекс привокзальной площади, сохраняя при этом второстепенное положение по отношению к железнодорожному вокзалу как архитектурной доминанте.
С приходом рыночных отношений здание автовокзала хотя и сохраняет свою основную функцию, активно начинается сдаваться по кускам в аренду, а обширные фасадные поверхности под всевозможную рекламу.
© where.ru
В результате внешний вид здания оказывается полностью испорчен, а количество полезной площади, которую можно перевести в коммерческую, кажется собственнику чрезвычайно малой. Это приводит к появлению безумных проектов «реконструкции», подразумевающих возведение нового здания на месте существующего автовокзала.
В прошлом году на градостроительном совете при рассмотрении второго проекта (первый был отвергнут еще раньше) сочинские архитекторы не скрывали своего возмущения по поводу планов сноса существующего здания автовокзала и признали проект неудачным и ненужным городу. Таким образом удалось сохранить уникальное здание, которое смело можно признать памятником архитектуры 1960-х годов. Но внешний облик его по прежнему оставлял желать лучшего.
Ситуация изменилась когда городская администрация потребовала привести внешний вид здания к единому архитектурному облику. В августе этого года начались ремонтные работы: фасад и крышу приведены в порядок,были демонтированы рекламные растяжки между колоннами здания, а разрозненную рекламу на крыше сменил единый баннер. Колоннаде и нижней поверхности волнообразной кровли, которая не утратила свою современность даже спустя почти полвека, вернули белоснежный облик, а остекление в данный момент меняется на тонированное и слегка зеркальное.
Несмотря на то, что волнообразная кровля никак не вяжется с каким бы то ни было колористическим решением, городские власти и трут требуют соответствие «единому архитектурному»: ожидается, что она будет покрашена в рекомендованный красно-коричневый цвет в ближайшие 3-4 дня. Остается только надеяться, что хотя бы колоннада так и останется белоснежной и ажурное здание автовокзала и так придавленное громоздкой рекламой не потеряется в окружении более высоких строений кардинально меняющих восприятие привокзальной площади.
по материалам: sochiadm.ru