Мосты

Домой Транспорт Мосты

Мост «золотого сечения»

Используя золотое сечение и его функции, мастер и его ученики создали немало прекрасно спропорционированных композиций, в том числе и Ривьерский мост через реку Сочи

На совмещённой дороге Адлер — «Альпика-Сервис» завершаются работы по монтажу мостовых...

Сооружение железнодорожных мостов полностью завершено и 8 декабря 2012 года состоялся первый пробный проезд. На автодорожных мостах работы продолжаются.

Подвесному пешеходному мосту через реку Сочи — 60 лет

14 мая 1957 г. был открыт мост через реку Сочи, построенный по проекту архитектора В.Н. Львова и ставший пешеходным продолжением улицы Северная. Мост длиной 75...

Завершаются работы по устройству моста через реку Сочи в районе «Краснодарского...

В конце сентября планируется ввести в эксплуатацию часть надземной эстакады, протяженностью почти два километра.

Началась реставрация четырех сочинских мостов

Три из них (Ривьерский, Верещагинский и Мацестинский виадуки) являются памятниками архитектуры федерального значения, поэтому к ним относятся с особым вниманием.

Новый автодорожный мост через реку Сочи прошёл испытания

Завершены основные строительно-монтажные работы, ведётся финальная отделка - дорожники готовят мост к сдаче в эксплуатацию.

Мацестинскому виадуку обещают вернуть исторический облик

К Олимпиаде- 2014 года отреставрируют три моста города Сочи и один из них - это Мацестинский виадук.

Завершены реставрационные работы на Мацестинском виадуке

В ночь на 12 апреля 2013 года дорожные строители открыли полноценное движение по мосту через реку Мацеста. Таким образом завершен этап реставрационных работ в...

55 лет назад открыт пешеходный мост у парка «Ривьера»

26 января 1963 года открыт проход по новому пешеходному мосту через реку Сочи, связавшему правобережную и левобережную части города в районе парка "Ривьера". Мост по...

Правый мост через реку Кудепста закрыли на ремонт

С 19 сентября 2016 года специалисты ФКУ Упрдор «Черноморье» преступили к проведению плановых-предупредительных работ на правом мосту через реку Кудепста, на участке 197+455 км автомобильной дороги...

Переправа Дублера через реку Сочи

Автодорожный мост шириной 25 метров рассчитан на четырехполосное движение. Также предусмотрено обустройство полос безопасности, жестких барьерных ограждений, пешеходным путепроводом и тротуарами.

Началась установка металлических частей вантового моста

Специалисты приступили к одному из самых сложных этапов - на 60-ти метровой высоте установят верхнюю металлическую часть пилонов.

Монтаж пролетов вантового моста совмещенной дороги Адлер — «Альпика-Сервис»

Общая протяженность моста составит 810 метров. На сегодняшний день специалистами ГК «СК МОСТ» собрано 270 метров пролетных конструкций.

Мацестинский виадук

«Сочинская правда» №25 от 1 февраля 1936 г. Развернулись подготовительные работы к строительству Мацестинского виадука, одного из крупнейших в Советском Союзе (почти в два раза...

Началось строительство уникального высокогорного моста

Началась надвижка пролетов моста через ручей Сулимовский на подъездной дороге к олимпийским объектам горного кластера.

Самая высокая эстакада России открылась после ремонта

Уникальное мостовое сооружение спрямляет горный серпантин и укорачивает дорогу из Туапсе в Сочи на 2,5 км.

Ремонт проезжей части Верещагинского виадука завершится 26 апреля

Ремонтно-реставрационные мероприятия на памятнике архитектуры не заканчиваются, а будут продолжены в подмостовой зоне. Окончание всех работ запланировано на август-сентябрь 2013 года.

По улице Гагарина под железнодорожным путепроводом открыто движение

Для того, чтобы расширить дорогу по улице Гагарина и организовать четырехполосное движение, потребовалась реконструкция железнодорожного путепровода

Монтаж металлических элементов балки жесткости вантового моста

Чтобы избежать оползней на этом отрезке и пройти русло реки с минимальным ущербом для ландшафта, инженеры предложили возвести вантовый мост с двумя пилонами и центральным пролетом, имеющим большую длину.

Вантовый мост над Мзымтой

Проблема с оползнем, который был обнаружен при сооружении комплекса тоннелей №3 (новая дорога Адлер – Красная Поляна) решена при помощи вантового моста.