Проекты, опубликованные в различных журналах и каталогах, как правило, разработаны для равнинной местности. Об особенностях коттеджного строительства в условиях горного рельефа Сочи рассказывает генеральный директор ООО «МРК-проект» Николай Александрович Гришин.
Читать далее

Сочи сегодня — один из наиболее часто упоминаемых российских городов, что вполне естественно: там впервые в России пройдет зимняя Олимпиада-2014. В городе идет грандиозное строительство, породившее не менее грандиозные опасения относительно судьбы олимпийских объектов и жителей города, чья жилплощадь попала в зону строительства. Насколько верны эти опасения, в беседе с мэром Сочи Анатолием ПАХОМОВЫМ специально для «Времени новостей» выяснял журналист Виктор СИРЫК.
Читать далее

В конце июля 2009 года в нашем городе была создана межведомственная комиссия по пресечению самовольного строительства. Основная задача комиссии не только выявлять самоволки и решать, сносить то или иное строение, но и выявлять причины, которые способствуют появлению таких объектов в нашем городе. О самовольном строительстве, бюрократических проволочках при «легализации» строений, а также о взаимодействии в этом процессе чиновников и рядовых сочинцев в интервью «Народной газете Сочи» рассказал заместитель председателя комиссии, заместитель главы города Сочи Сергей ЮРИН.
Читать далее

Второй медиа-деревней, помимо “Города-540″, станет “Город-960″, над дизайном и архитектурной составляющей которого работал известный классицист Максим Атаянц.

Обе медиа-деревни будут связаны между собой автомобильной и канатной дорогами. Во время Игр здесь разместят больше двух тысяч журналистов. После закрытия Олимпиады это место станет самостоятельным горнолыжным курортом нового поколения.

Подробнее о проекте “Город-960″ рассказал автор архитектурной концепции Максим Атаянц в интервью FutureSochi.ru.
Читать далее

Месяц назад главный архитектор ГК “Олимпстрой” Олег Харченко рассказал, что две медиа-деревни горного кластера на отметках 540 и 960, в отличие от современных сооружений в стиле хай-тек, напомнят местным жителям и гостям олимпиады о старом и любимом Сочи, так как будут выполнены в нео-классическом стиле.

О своем проекте Города-540 рассказал архитектор Михаил Филиппов в интервью FutureSochi.ru.
Читать далее

“Наш дом – Сочи”, №18(379) 12.05.2010

Наш город интенсивно готовится к проведению Олимпийских игр 2014 года. К числу главных аспектов этой подготовки относится не только строительство самих спортивных объектов, но и создание соответствующей городской инфраструктуры. И далеко не последнюю роль в этом играет лесопарковое хозяйство Сочи. О том, какие проекты планируется реализовать в этой сфере, какие преимущества, а иногда и недостатки эти проекты в себе содержат, мы беседуем с начальником управления лесопаркового хозяйства администрации города Игорем ШАХОВЫМ.
Читать далее

Ответы на некоторые вопросы в беседе с корреспондентом газеты “Новости Сочи” дал директор концертного зала “Фестивальный” Евгений ПАСНЮК.
Читать далее

В нашем городе, готовящемся стать олимпийской столицей, за последние годы накопилось немало серьезных проблем, требующих современных, зачастую беспрецедентных подходов в их решении. В числе таких вопросов – в первую очередь, проблемы жилищного строительства, организации городской инфраструктуры, модернизация в сфере взаимоотношений власти и горожан. Об этом мы беседуем с заместителем главы Сочи Сергеем ЮРИНЫМ.
Читать далее

Светлана Кравченко
07.02.2010

Согласно Постановления Правительства РФ № 991 на месте жилых домов, садовых участков, еще уцелевших от коррупционных строек городских пальм, магнолий, кипарисов и других экзотов национального парка, в Сочи появятся 23 скоростные авто- и ЖД -трассы. Правительство приняло это решение полгода назад. На федеральные дороги выделены миллиарды бюджетных рублей. Проекты спешно разрабатываются, проходят гос. экспертизы и реализуются иногородними заказчиками, проектировщиками и застройщиками. Собственность сочинцев изымается в упрощенном порядке Олимпийского Закона № 310, Постановлениями Главы Администрации Краснодарского края, а свидетельства на сочинские земли, в том числе и муниципальные получают новые собственники. Среди них: ОАО РЖД, Росавтодор, ГК «Олимпстрой», Администрация Краснодарского края. Зачем же маленькому городу, понадобились большие дороги и еще более крупные собственники? И чем «такие крутые транспортные повороты» в жизни Сочи, грозят курорту и его жителям? На эти и другие вопросы согласился ответить кандидат технических наук, доцент кафедры транспорта и организации движения, заместитель декана по научной работе Инженерно-экологического факультета СГУТиКД Алексей Александрович Попов.
Читать далее

Это эксклюзивное интервью глава города дал нам накануне отправки сочинской делегации в Ванкувер. Но этот разговор не об олимпийских перспективах, а о Сочи сегодняшнем. Помимо курортной отрасли разговор зашел о строительстве. Снова была поднята тема увеличения налога на землю, если она не используется

- Те, кто взяли землю и не использовали ее, ничего не строили и хотели ее просто продать (я говорю о наших «долгостроях»), сегодня к оплате за землю получили коэффициент 20. Мы умножили их платеж на 20. Это бешеная сумма! Все зашевелились. Есть не только недострои. Есть такие, кто просто загородили участок забором и думали, что будут ждать цены. Они просто в ауте. У меня на каждый день запланировано собеседование с руководителями предприятий, которые не строят. Мы выясняем причины, почему не строится, и потом просим предоставить график работ и финансирования: мы должны видеть, что они все-таки достроят. Если график не будет выполняться, начнут применяться повышенные коэффициенты. Времена, когда с ними «разговаривали», кончились.

Читать далее